繼而，在建設(shè)整齊高效的生產(chǎn)線兩旁，建設(shè)邀請數(shù)千名來自全國各地的消費(fèi)者參觀建設(shè)工廠，共同見證“芯”產(chǎn)品的下線。讓消費(fèi)者了解建設(shè)芯產(chǎn)品是如何生產(chǎn)制造出來的，而建設(shè)的總經(jīng)理總是在此時(shí)充當(dāng)了最佳“義務(wù)講解員”，用講故事的方式作產(chǎn)品報(bào)告，以老百姓通俗易懂的“平民化”的方式拉近距離，將一個(gè)生硬的產(chǎn)品賦予情感，便于受眾去理解并口口相傳“芯”文化。

　　讓消費(fèi)者去告訴消費(fèi)者，體驗(yàn)營銷不止停留在廠商間的互動(dòng)，更需要廠商與消費(fèi)者的有效互動(dòng)。

　　體驗(yàn)建設(shè)和雅馬哈

　　從2006年開始，建設(shè)不斷地強(qiáng)化與雅馬哈的關(guān)系，今年，建設(shè)大力推出源自雅馬哈技術(shù)和自身積累的新產(chǎn)品，尤其是“芯”系列產(chǎn)品，以高品質(zhì)、高檔次進(jìn)軍市場，贏得了商家和用戶的喜愛。

　　與其說建設(shè)五“芯”產(chǎn)品代表了建設(shè)今天的產(chǎn)品品質(zhì)，不如說，這是建設(shè)向雅馬哈學(xué)習(xí)了25年所提交的一份“答卷”，也是建設(shè)向雅馬哈學(xué)習(xí)25年來技術(shù)積累的階段性成果。

　　對標(biāo)雅馬哈，建設(shè)制定并實(shí)施了“彎梁芯”、“騎式芯”、“踏板芯”、“太子芯”和“ATV芯”的“五芯”發(fā)展戰(zhàn)略。2005年8月10日，首次推出了JS110-B（靈雅）為代表的彎梁芯，實(shí)現(xiàn)了“用YAMAHA的技術(shù)，造建設(shè)的車，塑造建設(shè)的品牌” 的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)摩托的第一次涅槃;2006年8月10日，又成功推出了以JS125-6B（駿將）、JS125-28（青獅）為代表的騎式芯，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)摩托的第二次突破；隨之成功推出了JS150-AF3為代表的太子芯、JS250ATV-5、JS400ATV為代表的ATV芯；2007年11月30日營銷年會(huì)上，還推出JS125T-C“藍(lán)狐”為代表的踏板芯。至此，“五芯”戰(zhàn)略全面完成布局，建設(shè)產(chǎn)品類型逐步從同質(zhì)化走向差異化,建設(shè)摩托完成從成本優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變。

　　通過加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。建設(shè)從人、機(jī)、料、法環(huán)等幾個(gè)方面，對關(guān)重零部件的技術(shù)狀態(tài)、品質(zhì)等進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理，重建摩技術(shù)處從前期開發(fā)的技術(shù)交底，到試制環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及評價(jià)，再到批量生產(chǎn)時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)和質(zhì)量，始終使配套廠家緊跟建設(shè)的步伐。同時(shí)品質(zhì)處針對重點(diǎn)零部件的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，每天召開質(zhì)量協(xié)調(diào)會(huì)，對質(zhì)量問題進(jìn)行追蹤管理，確保質(zhì)量穩(wěn)中提升。總裝廠在收件、發(fā)件、裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)，對來件質(zhì)量進(jìn)行層層把關(guān)，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)及狀態(tài)確認(rèn)，加強(qiáng)裝配過程中的質(zhì)量控制。

　　技術(shù)之外，25年來，建設(shè)從雅馬哈收獲最大的就是管理。通過引入和借鑒雅馬哈的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化建設(shè)與雅馬哈的優(yōu)勢互補(bǔ)。在建設(shè)摩托車總裝廠在“騎式芯”生產(chǎn)上量之初，曾派大量技術(shù)人員，到雅馬哈生產(chǎn)車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，深入了解和學(xué)習(xí)雅馬哈的管理技能，品質(zhì)控制體系，成車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，以及在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，建設(shè)摩托車的騎式芯在市場上一炮打響，奠定了建設(shè)摩托在騎式芯領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位。

　　針對較為薄弱的班組管理，建設(shè)還花大力氣專門引進(jìn)品質(zhì)支援小組，進(jìn)行裝配現(xiàn)場指導(dǎo)和幫助，提升員工操作技能技術(shù)，同時(shí)對段室主任、班組長進(jìn)行人、機(jī)、料、法四個(gè)方面的班組管理培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際擬定出推進(jìn)計(jì)劃，并按步驟實(shí)施。

　　如此細(xì)化各方面工作，建設(shè)目的只有一個(gè)：強(qiáng)化“五芯”技術(shù)優(yōu)勢，以高端品質(zhì)助推建設(shè)五芯產(chǎn)品的市場攻勢。建設(shè)五“芯”是建設(shè)與雅馬哈精誠合作25年，充分消化吸收雅馬哈技術(shù)及產(chǎn)品制造管理經(jīng)驗(yàn)的“結(jié)晶”，而正是五“芯”的出現(xiàn)，建設(shè)品牌得以逐漸回到主流陣營，重新站立在消費(fèi)者選擇的視線。