Suzuki Biplane概念摩托(組圖) (2)
Biplane的心臟是一臺(tái)水冷V型四汽缸的一公升DOHC引擎，似乎V4引擎會(huì)是另一個(gè)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)。車(chē)身設(shè)計(jì)非常科幻，而廠方亦為她配上了無(wú)段變速系統(tǒng)，讓她的操作更輕易。由于是CVT的關(guān)係，兩邊腳踏省卻了波棍與尾迫力。當(dāng)抬頭看看把手的時(shí)候，竟然會(huì)找不到牛角，只有在食指的握位上有一按鈕，相信就是迫力掣。把手的設(shè)計(jì)有如戰(zhàn)斗機(jī)一般，飛行感覺(jué)自此凝聚。
廠方的原意就是將飛行的感覺(jué)，融合至電單車(chē)乘騎之上。所以Biplane的車(chē)身極為流線形，同時(shí)亦有著電單車(chē)的開(kāi)揚(yáng)感覺(jué)。再說(shuō)說(shuō)它的把手，沒(méi)有傳統(tǒng)的掣盒設(shè)計(jì)，除了食指的按鈕外，把手末端可用姆指按動(dòng)其他按鈕。頭燈的設(shè)計(jì)亦相當(dāng)前衛(wèi)，一改以往集中的編排，取而代之的是分置于左右的兩排LED。儀錶的造型亦非常獨(dú)特，設(shè)于油缸頂部并有如戰(zhàn)機(jī)一般的投射式顯示。廠方暫時(shí)未有太多資料，從車(chē)身估計(jì)，Biplane應(yīng)該採(cǎi)用直軸傳動(dòng)。
Suzuki Biplane
Suzuki Biplane
Suzuki Biplane
Suzuki Biplane
Suzuki Biplane
如此漂亮的車(chē)款每個(gè)人都想擁有，不過(guò)Biplane距離投產(chǎn)之日還有很遠(yuǎn)。首先Biplane并未設(shè)有任何行街的配備，后鏡尾燈一一欠奉。而且V4引擎卻連尾喉也不見(jiàn)一條，包得如此密實(shí)，后方的汽缸散熱也是工程師的一個(gè)大挑戰(zhàn)。不過(guò)Biplane的概念相當(dāng)大膽，說(shuō)不定日后真的成事，B-King也不就是這樣誕生的嗎？
對(duì)Suzuki Biplane概念摩托(組圖)發(fā)表評(píng)論
