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開啟智能大時代 共贏新日大未來 (1)

2013-03-28 09:07:43  作者:EBB 王戈   來源:全球電動車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):0  文字大。骸】【】【
簡介:正如新日董事長張崇舜多次在公開場所所倡導(dǎo)的一樣:核心技術(shù)的創(chuàng)新和突破是推動企業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,必須始終將科技戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略才能真正成為對產(chǎn)業(yè)、對社會有貢獻(xiàn)、負(fù)責(zé)任的企業(yè)

 

•科技創(chuàng)新,行業(yè)領(lǐng)跑者的價值觀
•萬人空巷,新日兵團(tuán)終端演繹搶購風(fēng)暴

•電動智能化,第五代電動車領(lǐng)航大未來
•低碳經(jīng)濟(jì)先鋒,新日勇?lián)鐣?zé)任
•大道無形,新日渠道樣板工程連戰(zhàn)連捷

※第一篇章 ※科技創(chuàng)新,行業(yè)領(lǐng)跑者的價值觀
【正如新日董事長張崇舜多次在公開場所所倡導(dǎo)的一樣:核心技術(shù)的創(chuàng)新和突破是推動企業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,必須始終將科技戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略才能真正成為對產(chǎn)業(yè)、對社會有貢獻(xiàn)、負(fù)責(zé)任的企業(yè)】

科技化的產(chǎn)品是行業(yè)發(fā)展的主流
    新日認(rèn)為,2013年將成為電動車開啟轉(zhuǎn)型升級變革的元年,自從行業(yè)將正式從普及應(yīng)用的第一階段逐步過渡到以新科技新產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用為主導(dǎo)的第二階段。
    2013年作為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的起始之年,已經(jīng)有跡象表明,這場涉及整個產(chǎn)業(yè)的深度變革將以產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革為起點(diǎn),同時也將成為核心貫穿電動車轉(zhuǎn)型升級的全過程。

    之所以行業(yè)將2013年定為為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的元年,第一是電動車消費(fèi)者對產(chǎn)品創(chuàng)新的渴求與期望已經(jīng)迫不及待,產(chǎn)品與需求之間的矛盾已經(jīng)成為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要矛盾;第二電動車產(chǎn)品創(chuàng)新在技術(shù)方面遇到了極大的瓶頸,尤其是在核心部件的創(chuàng)新上,很多企業(yè)久攻不下,產(chǎn)品的創(chuàng)新僅限于外觀、款式等外在形式的創(chuàng)新,難以切中要害;第三就在行業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸與困惑的交口,出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)機(jī),第五代智能電動車的出現(xiàn)終于打破僵局,新一代電動車無論在其性能性、功能性、智能性、安全性、舒適性等諸方面都有質(zhì)的飛躍,成為電動車開啟科技時代的重要突破口。
    雖然電動車每一次的產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步都促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展,但是2013年,第五代智能電動車出現(xiàn)帶給行業(yè)的不僅是一次技術(shù)的進(jìn)步,而是一場徹底的變革,真正將電動車從普通代步工具帶入科技與時尚的智控時代。
    作為行業(yè)先行者,新日始終順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的大潮,牢牢把握發(fā)展過程中的機(jī)遇,順勢而為,將科技應(yīng)用于產(chǎn)品,將品質(zhì)融合于品牌,轉(zhuǎn)型升級中,新日始終掌握主動權(quán)。

熱潮來襲,電動車迎來創(chuàng)新時代
    不同消費(fèi)者的功能化需求及審美需求都大不相同,不同區(qū)域、不同年齡、不同性別、不同職業(yè)的消費(fèi)群體都有著其特定的喜好,這就要求電動車產(chǎn)品必須進(jìn)一步加快創(chuàng)新的步伐,滿足各類消費(fèi)群體。
    尤其是隨著大批80、90后消費(fèi)群體正在逐步成為社會消費(fèi)主力的現(xiàn)今,技術(shù)創(chuàng)新缺乏的電動車產(chǎn)品更是難以滿足現(xiàn)狀。這就要求電動車行業(yè)必須進(jìn)一步加大產(chǎn)品創(chuàng)新的力度,如在外觀款式上加大新車型的研發(fā)投入力度、提高顏色外觀等綜合元素的應(yīng)用、核心技術(shù)及功能的開發(fā)和應(yīng)用等方面。

    2011年電動車產(chǎn)業(yè)回歸產(chǎn)品創(chuàng)新為主題后,以行業(yè)領(lǐng)先類品牌為主的產(chǎn)品創(chuàng)新在行業(yè)內(nèi)掀起一陣陣熱潮,尤其是新的科技的研發(fā)與應(yīng)用成為行業(yè)乃至消費(fèi)者關(guān)注的重心。
    在電動車產(chǎn)品創(chuàng)新方面,也確實(shí)有這樣一些企業(yè),將產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略核心,多年來矢志不移,一路領(lǐng)跑,帶領(lǐng)電動車產(chǎn)業(yè)克服了一個個技術(shù)的難題,其中新日就是杰出的代表。
    新日能夠成為行業(yè)領(lǐng)先品牌中的翹楚,與其始終將科技作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)不可分割?v觀產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的每一次變革無不是將科技引入電動車產(chǎn)品創(chuàng)新所取得的結(jié)果,就拿電機(jī)來說,從有刷到無刷、再到產(chǎn)業(yè)最新科技成果同步變頻,每一次的革新與進(jìn)步無不是科技難題的攻克,尤其是在電動車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的第二階段,科技無疑將成為電動車產(chǎn)品創(chuàng)新最重要、最核心的關(guān)鍵。

 

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責(zé)任編輯:yuki


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