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2012年度全球十佳摩托車巡禮 (1)

2013-02-07 10:49:50  作者:佚名  來源:中國摩托車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):7  文字大小:【】【】【
簡介:2012年度全球十佳摩托車巡禮

 

1976年10月刊印的美國摩托車雜志《機車世界》(Cycle World),第一次評選出全球十佳摩托車,由此而始,他們每年都會在全球范圍內(nèi)評選出最佳摩托車,并成為《機車世界》的品牌欄目,具有很高的權威性,即使是大牌廠家,也以入選 “世界十佳”為榮耀。

到今年底,本田(Honda)成為最大的贏家,麾下車型總共入選過108次“十佳”,其中單單“金翼”系列就入選過18次;川崎(Kawasaki)是第二大贏家,入選過57次;雅馬哈(Yamaha)和鈴木(Suzuki)則平分秀色,各入選47次;此外,KTM 28次、寶馬(BMW)22次、哈雷(Harley-Davidson)12次、杜卡迪(Ducati)11次、凱旋(Hriumph)10次、胡斯克瓦那(Husquevama)7次、布爾(Buell)、阿普利亞(Aprilia)、胡薩博格(Husaberg)、勝利(Victory)等廠家也各有斬獲。

說起“十佳”理念上說應該很容易。

有資格入選的,應該達到所在類別的極限,甚至超越極限;當然,如果這臺摩托車還能夠增加更多的個性,提供更多的用途,那會讓人更加欣賞。

但是說起來和做起來是兩碼事,真正執(zhí)行起來很困難。美國老牌摩托車雜志《機車世界》(Cycle World)已經(jīng)堅持了數(shù)十年,今年也不例外。他們在全球范圍廣泛內(nèi)搜羅最新車型,用挑剔的眼光審視造型風格,在坐墊上耗費一天又一天的時間,行駛成百上千米, 跑過賽道、街道、砂土路、山間公路,猛烈加速、緊急制動,駕駛越野車攀爬、跳躍,以及通過儀器設備錙銖必較地稱重、測試后輪功率、調整懸掛系統(tǒng)、計算0~400m和0~100km/h加速耗時……通過難以想象的繁復程序,耗費大量的心血,最終綜合了理性數(shù)據(jù)和感性體驗,為全世界摩托車騎手和粉絲獻上最精彩的“大餐”。

 

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責任編輯:yuki


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