電動車鋰電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在天津聯(lián)合修訂
2012年天津電動車展會期間,電動車經(jīng)銷商最關(guān)心的就是接下來這一年的行業(yè)動態(tài)和政策走勢,那今天全球電動車網(wǎng)小編俞蔣平就透露下天津展上相關(guān)鋰電池組標(biāo)準(zhǔn)修訂的會議,會議內(nèi)容如下。更多電動車品牌天津展會議請點擊瀏覽:天津展電動車企業(yè)會議表
據(jù)全球電動車網(wǎng)報道,天津電動車展會組委會在3月20日發(fā)布消息:由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會,于2011年12月8日啟動的聯(lián)合修訂電動自行車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測試規(guī)范,有30余家國內(nèi)鋰電企業(yè)和天津電動車整車企業(yè)積極參與。在專家修訂組多輪討論修改,反復(fù)征求各修標(biāo)單位意見基礎(chǔ)上,將于3月23日上午在天津君豪大酒店(黑牛城道與環(huán)湖中路交口),召開“完成電動車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報批稿審定專家會”。并與3月24日舉行報批稿起草單位簽字儀式。
這次聯(lián)合修訂電動車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測試規(guī)范的意義十分重大,將對改變鋰離子電池產(chǎn)品非標(biāo)化狀態(tài),推進(jìn)鋰電技術(shù)進(jìn)步,實現(xiàn)市場化開發(fā),推進(jìn)國內(nèi)電動自行車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化和升級,都將產(chǎn)生極大推動作用。這次電動車鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂是一個重要的科技創(chuàng)新活動。
主要的創(chuàng)新點有兩個:
其一是聯(lián)合修改電動車鋰電池組標(biāo)準(zhǔn)的新形式。即,吸引本市和國內(nèi)多家大型鋰電企業(yè)共同參與聯(lián)合修訂天津地方標(biāo)準(zhǔn),又聯(lián)合天津部分電動自行車企業(yè)共同參與鋰電池組各項技術(shù)指標(biāo)的研討、修訂和驗證活動。這種聯(lián)合修標(biāo)新形式,改變了過去那種閉門修標(biāo)的呆板形式,開創(chuàng)了按照市場機制和供需的關(guān)聯(lián)要求聯(lián)合修制訂和構(gòu)建產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新模式,從而為這次標(biāo)準(zhǔn)修訂工作增添了新思維、新動力和新氛圍。
其二,這次聯(lián)合修標(biāo)的主要產(chǎn)品定位是“電動自行車用鋰離子電池組”,而不是一般的鋰離子電池(單體)。因為,鋰電企業(yè)為電動車企業(yè)提供的主要產(chǎn)品是封裝好的各種類型和規(guī)格的鋰離子電池組,其中既包括各類鋰電池(單體)按規(guī)格構(gòu)成的電池組合,也包括電池組的輸出輸入接口、電子保護(hù)電路板和充電器等相關(guān)器件。而原天津地方標(biāo)準(zhǔn)(DB12/T246-2005)(包括行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))所規(guī)定的產(chǎn)品定位是“鋰離子電池(單體)”,與電動自行車企業(yè)的所需要的鋰電池組存在較大距離,這種定位上的差異,導(dǎo)致上述標(biāo)準(zhǔn)難于貫徹執(zhí)行。為了填補和糾正上述缺陷,這次聯(lián)合修標(biāo)的主要任務(wù),是修制訂“電動車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測試規(guī)范”。這是一個含蓋錳鋰、鐵鋰、三元等類型鋰離子電池(單體)及其電池組合的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),又包括電池組規(guī)格尺寸與輸出輸入接口、電子保護(hù)電路板和充電器等相關(guān)器件技術(shù)指標(biāo)及安全測試規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化體系。因此,通過這次聯(lián)合修標(biāo),科學(xué)構(gòu)建電動車用鋰離子電池組的標(biāo)準(zhǔn)體系具有重大創(chuàng)新意義。