“雙6”出擊 穩(wěn)贏國(guó)Ⅲ——建設(shè)摩托掀起V6/X6超值芯風(fēng)暴

 

 

　　今天的中國(guó)摩托車市場(chǎng)，已經(jīng)悄然步入國(guó)Ⅲ時(shí)代。摩托車行業(yè)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是行業(yè)技術(shù)升級(jí)的加速器，既有利于我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)整體的健康良性發(fā)展，又為建設(shè)、嘉陵、輕騎等這些有先進(jìn)技術(shù)支撐走品牌發(fā)展路線的國(guó)產(chǎn)一線企業(yè)做強(qiáng)做大提供了難得的機(jī)遇。

 

　　建設(shè)，這個(gè)有著雅馬哈技術(shù)和百年軍工技術(shù)雙重技術(shù)為支撐、有著世界500強(qiáng)——中國(guó)兵器裝備集團(tuán)為后盾的大型國(guó)有品牌，在行業(yè)發(fā)展的每一個(gè)關(guān)鍵路口，都能成功地把技術(shù)和品牌推向新的發(fā)展高度，從建設(shè)同質(zhì)化產(chǎn)品到Y(jié)B平衡動(dòng)力，從YB平衡動(dòng)力再到今年為順應(yīng)國(guó)Ⅲ發(fā)展推出的YBF雙流勁燃動(dòng)力，建設(shè)無(wú)愧于我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)河中的領(lǐng)舞品牌之一。

 

　　平衡動(dòng)力領(lǐng)舞行業(yè)芯標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)Ⅲ這一行業(yè)發(fā)展的重要拐點(diǎn)，建設(shè)繼JS125-28“沐風(fēng)”普及風(fēng)暴和JS110-B“靈穎”上量之后，以深受商家和市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)可的建設(shè)JS125-6F（V6）和JS110-9E（X6）（國(guó)Ⅲ版）掀起“雙6”超值芯風(fēng)暴，“雙6”出擊，穩(wěn)贏國(guó)Ⅲ，使建設(shè)YB平衡動(dòng)力和YBF勁燃動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品的優(yōu)異性能得到充分彰顯，以“芯”力量奠定新格局 ，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。

 

　　“雙6”出擊 穩(wěn)贏國(guó)Ⅲ

 

　　近幾年來(lái)，建設(shè)通過(guò)深入實(shí)施推進(jìn)“五芯戰(zhàn)略”，通過(guò)YB平衡動(dòng)力技術(shù)的廣泛傳播，使“沐風(fēng)”、“駿將”、“駿風(fēng)”、V6、“靈雅”、“靈穎”、X6等建設(shè)“五芯”系列產(chǎn)品以其舒適、省油、耐用、提速快的優(yōu)異性能，得到了市場(chǎng)商家和消費(fèi)者的一致認(rèn)可和喜愛(ài)，形成了良好的市場(chǎng)口碑效應(yīng)，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，走上了差異化發(fā)展之路。

 

　　如今，行業(yè)進(jìn)入國(guó)Ⅲ時(shí)代，建設(shè)依托YB平衡動(dòng)力和YBF勁燃動(dòng)力雙重先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，具備了領(lǐng)舞國(guó)Ⅲ芯標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。在繼第一梯隊(duì)主銷產(chǎn)品——“沐風(fēng)”和“靈穎”規(guī)模上量的基礎(chǔ)上，建設(shè)以國(guó)Ⅲ實(shí)施為契機(jī)，在行業(yè)各品牌主流國(guó)Ⅲ產(chǎn)品普遍大幅漲價(jià)的情況下，逆市而為，通過(guò)完善建設(shè)V6和X6產(chǎn)品陣列、給用戶以較大的讓利空間等措施，打造具有市場(chǎng)沖擊力的第二主銷產(chǎn)品，形成市場(chǎng)亮點(diǎn)，沖擊國(guó)Ⅲ市場(chǎng)，贏得國(guó)Ⅲ發(fā)展先機(jī)。

 

　　“雙6”出擊 比出真英雄

 

全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品稱號(hào)獎(jiǎng)狀

 

中國(guó)馳名商標(biāo)銅牌

 

中國(guó)名牌組排

 

　　建設(shè)V6外觀時(shí)尚動(dòng)感、品質(zhì)一流，X6外觀鋒銳俊朗、舒適省油，一直堅(jiān)持走高端路線，其優(yōu)異的性能、動(dòng)感的造型已經(jīng)贏得了廣大商家和用戶的普遍認(rèn)同，較市場(chǎng)上其它品牌同類型具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

 

　　一比品牌

 

　　建設(shè)摩托源自1889年張之洞所創(chuàng)的“漢陽(yáng)兵工廠”，跨越了三個(gè)世紀(jì)，是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)下轄核心骨干企業(yè)，擁有世界級(jí)現(xiàn)代工廠和行業(yè)首家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、全國(guó)優(yōu)秀博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)可的摩托車檢測(cè)中心，融合了百年軍技術(shù)和日本雅馬哈技術(shù)，被國(guó)家授予“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品” 、“最具競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)民族品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)。

 

　　二比榮譽(yù)

 

　　2007年，在摩托車行業(yè)權(quán)威雜志《摩托車趨勢(shì)》舉辦的年度車型大獎(jiǎng)評(píng)選中，建設(shè)V6與X6分獲標(biāo)準(zhǔn)街車組和彎梁車組年度車型大獎(jiǎng)；

 

　　2008年，建設(shè)V6和X6通過(guò)重慶市科學(xué)技術(shù)成果鑒定，目前在我國(guó)市場(chǎng)同類車型中居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，納入重慶市科研成果；

 

　　2009年，建設(shè)V6和X6分別獲得由中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

 

　　建設(shè)V6被國(guó)家科技部列入2007年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃；

 

　　2007年7月，在行業(yè)主流媒體進(jìn)行的“重慶五大品牌激烈碰撞的對(duì)比測(cè)試”中，建設(shè)V6在外觀、動(dòng)力、操控、安全、舒適五個(gè)回合的較量中均戰(zhàn)勝了競(jìng)爭(zhēng)品牌的同類車型，以全方位的優(yōu)勢(shì)取得了第一的佳績(jī)；

 

　　三比性能

 

　　建設(shè)“五芯”產(chǎn)品，均采用雅馬哈核心技術(shù)，打造出獨(dú)領(lǐng)國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的YB平衡動(dòng)力和YBF勁燃動(dòng)力，具有舒適、省油、耐用、提速快、有勁五大特點(diǎn)。

 

　　JS125-6F（V6）搭載世界領(lǐng)先的建設(shè)YB125平衡動(dòng)力（騎式芯），特有雅馬哈一階抗震平衡系統(tǒng)，大扭距，高壓縮比，性能超乎想象；

 

　　JS110-9E（X6）搭載世界領(lǐng)先的建設(shè)YB110平衡動(dòng)力（彎梁芯），特有雅馬哈一階抗震平衡系統(tǒng)，自動(dòng)離合，高壓縮比，綜合性能不可比擬。

 

四比外觀

 

　　建設(shè)V6和X6作為全新車型，動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)完全擺脫了同質(zhì)化產(chǎn)品的概念，細(xì)膩的油漆噴涂工藝以及精致的主要部件，使整車顯現(xiàn)出一種適宜的協(xié)調(diào)感；整體工藝最突出，絲毫不遜色于合資品牌產(chǎn)品。

 

　　2007年7月在行業(yè)主流媒體進(jìn)行的“重慶五大品牌激烈碰撞的對(duì)比測(cè)試”中，建設(shè)V6在五大品牌同類車型的外觀評(píng)價(jià)中斬獲桂冠。

 

　　五比價(jià)格

 

　　JS125-6F（V6）超值特賣價(jià)，比市場(chǎng)上同類同檔次騎式摩托車產(chǎn)品價(jià)格低得多；

 

　　JS110-9E（X6）超值特賣價(jià)，比市場(chǎng)上同類同檔次彎梁摩托車產(chǎn)品價(jià)格低得多。

 

　　六比環(huán)保

 

　　建設(shè)“五芯”產(chǎn)品均采用國(guó)際主流的三種降排方式（機(jī)械式二次補(bǔ)氣系統(tǒng)、缸頭補(bǔ)氣系統(tǒng)、雙級(jí)三元催化劑），保證了排放達(dá)到國(guó)Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；

 

　　先進(jìn)的油氣分離器,加上美國(guó)WMV活性碳粉罐，每升吸附汽油能力大幅提高，輕松達(dá)到國(guó)Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；

 

　　建設(shè)V6、X6憑借領(lǐng)先同行的先進(jìn)技術(shù)手段，全面達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，整車綜合性能同步優(yōu)化升級(jí)，品質(zhì)、性能更勝一籌。

 

　　七比服務(wù)

 

　　整車三包期一年不限里程數(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)一年內(nèi)出現(xiàn)性能故障，需開(kāi)中箱免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)；購(gòu)車3個(gè)月內(nèi)三次免費(fèi)檢修、保養(yǎng)；所有投訴30分鐘內(nèi)答復(fù)處置辦法，投訴處理后72小時(shí)回訪用戶；提供預(yù)約上門服務(wù)；提供24小時(shí)免費(fèi)服務(wù)電話8008071888。

 

　　八比口碑

 

　　1、建設(shè)V6——摩托車論壇上的客觀評(píng)價(jià)

 

　　總體評(píng)價(jià)：造型獨(dú)特美觀，乘騎舒適，動(dòng)力澎湃，一個(gè)字——“爽”！

 

 

　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)：一致認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小，噪音��；功率和扭矩增加，動(dòng)力強(qiáng)，加速性能好。

 

 

　　對(duì)外觀評(píng)價(jià)：對(duì)V6的外觀十分滿意，一致認(rèn)為V6外觀漂亮，烤漆質(zhì)量可靠。

 

 

2、建設(shè)X6——市場(chǎng)商家和用戶的評(píng)價(jià)

 

　　高長(zhǎng)斌（河南嵩縣遠(yuǎn)通公司老板）：經(jīng)營(yíng)建設(shè)摩托已經(jīng)7年了，我對(duì)以行業(yè)領(lǐng)先的雅馬哈YB平衡動(dòng)力技術(shù)作支撐的建設(shè)“芯”系列產(chǎn)品很有信心。建設(shè)彎梁芯X6品質(zhì)一流，造型獨(dú)特，深受不少消費(fèi)者喜愛(ài)，但一直由于價(jià)格偏高而沒(méi)能實(shí)現(xiàn)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

 

　　呂建東（四川樂(lè)山呂式商貿(mào)有限公司老板）：我在經(jīng)營(yíng)建設(shè)“五芯”系列產(chǎn)品中，盡管建設(shè)彎梁芯X6不是主銷產(chǎn)品，但絕大多數(shù)消費(fèi)者到店里來(lái)看車，都會(huì)被X6所吸引，大家一致認(rèn)為該產(chǎn)品造型美觀，靈動(dòng)大氣，個(gè)性張揚(yáng)，氣度不凡。

 

　　鄧成冰（建設(shè)X6用戶，重慶壁山縣）：建設(shè)彎梁芯X6采用的是雅馬哈YB平衡動(dòng)力技術(shù)，舒適省油，加速性好，我喜歡。

 

　　張永貴（建設(shè)X6用戶，四川隆昌縣）：建設(shè)X6起動(dòng)快，長(zhǎng)時(shí)間騎行不麻手麻腳，并且騎起相當(dāng)舒服，還經(jīng)濟(jì)省油。