“禪桂新”限摩8月開始。禪城中心城區(qū)、南海中心城區(qū)部分區(qū)域以及東平新城區(qū)部分區(qū)域8月起將劃定限摩區(qū)，限摩區(qū)域內(nèi)停止摩托車注冊登記，區(qū)域外摩托車將禁止在限摩區(qū)通行，繼續(xù)實行摩托車提前報廢、補償政策。2014年8月底前，禪桂新限摩區(qū)域全面禁摩，2016年9月底前，全市各區(qū)的限摩區(qū)域全面禁摩。昨日下午，記者從有關(guān)部門獲悉，市政府出臺了《加強我市摩托車管理的實施意見》（征求意見稿）正向社會公告，公開征求社會意見。

　　“禪桂新”先行各區(qū)逐步實施

　　意見中最核心的是調(diào)整摩托車注冊登記政策。按照“區(qū)域有別、區(qū)別對待”的原則，適當(dāng)調(diào)整現(xiàn)行的“一戶一摩”入戶政策：各區(qū)中心城區(qū)劃定限摩區(qū)域，停止摩托車注冊登記；各區(qū)限摩區(qū)域外的中心城區(qū)仍然實行“一戶一摩”政策；此外其余區(qū)域，摩托車注冊登記政策由各區(qū)根據(jù)實際情況研究確定。

　　同時，實施摩托車交通管制措施。按照“明確方向、循序漸進，分區(qū)域、分路（時）段、分步驟”的原則，加強交通管制，逐步達(dá)到禁摩的目的。

　　先在公交相對完善的禪城中心城區(qū)、南海中心城區(qū)部分區(qū)域以及東平新城區(qū)部分區(qū)域?qū)嵤┫弈Γ�總結(jié)經(jīng)驗后，在南海限摩區(qū)域外的中心城區(qū)以及順德、高明、三水區(qū)的中心城區(qū)實施。分路（時）段：在限摩區(qū)域內(nèi)的主要路段實施交通高峰期禁行，逐步過渡到全天禁行。條件成熟后，向一般路段推行。分步驟：限摩工作實行“統(tǒng)一政策、分級負(fù)責(zé)、分步實施”。

　　2011年公交分擔(dān)率達(dá)到15%

　　意見中指出，要按規(guī)劃落實公交優(yōu)先發(fā)展各項工作，確保2011年、2012年、2014、2016年的全市公交分擔(dān)率分別達(dá)到15%、20%、24%、30%.另外，要制定特殊行業(yè)政策。制定公安、行政執(zhí)法、郵遞、供水、供氣、殘疾人等特種行業(yè)（人群）使用摩托車的規(guī)定，為城市管理提供必要保障。

　　同時要組建多部門聯(lián)合執(zhí)法隊伍，打擊摩托車非法營運，大力整治違法進入限摩區(qū)域內(nèi)的摩托車，強制報廢（收繳）一批到期報廢仍在使用和無牌無證、假牌假證的摩托車，不斷減少摩托車的實際保有量。落實交通拯救車和違法車輛保管場，保障執(zhí)法工作順利開展。對違法違規(guī)摩托車的處理，統(tǒng)一執(zhí)法程序和處罰標(biāo)準(zhǔn)，文明執(zhí)法，防止出現(xiàn)“三亂”行為。

　　各方反應(yīng)

　　網(wǎng)友：要限摩先要搞好公交

　　5月21日，佛山市委書記、市長陳云賢在市政法委、市公安局調(diào)研時建議，亞運舉辦在即，政府相關(guān)部門部署限摩已到適當(dāng)時機，雖然可能有部分市民不理解，但佛山目前狀況，限摩勢在必行，他要求市公安局應(yīng)盡快全面規(guī)劃推出限摩措施。

　　一石激起千重浪，對于擁有130多萬輛摩托車被稱為“摩托車之城”的佛山來說，連續(xù)幾日在佛山本地論壇上對限摩禁摩討論的網(wǎng)帖如云，議論紛紛。5月22日網(wǎng)友“張永農(nóng)”寫了《廣州開亞運為什么佛山要限摩》等等。他認(rèn)為，要大力發(fā)展公共交通，努力提高服務(wù)質(zhì)量；禁摩應(yīng)采取自然淘汰法，不宜強制推行的建議。

　　但網(wǎng)友“架勢堂堂主”發(fā)帖稱，支持限摩。但支持在部分路段實施限行或禁行，相應(yīng)的公交要跟上。他同時提出，相關(guān)部門要研究出目前存量的電動車、助力車、無牌摩托車的解決辦法，并提供日后合格電動車上牌的途徑。

　　網(wǎng)絡(luò)上民情洶涌，昨日上午還有網(wǎng)友肯定地表示，25日政府肯定要出臺限摩措施！昨日下午，《摩托車管理的實施意見》掛在廣佛都市網(wǎng)上，引起了市民的強烈關(guān)注，網(wǎng)友驚呼，“佛山政府禁摩、限摩動真格了！”但有人說，“剛剛在都市網(wǎng)的新聞頻道看到一條禁摩的重磅新聞，但是不知道為什么？剛過了幾分鐘就被刪除了�！�

　　交警：限摩實施后執(zhí)法有困難

　　而在昨日上午，佛山市公安局交警支隊支隊長王宏強說，“我們交警部門已將限摩方案提交市政府，等待市政府審批”。據(jù)他透露，此前交警部門已多次向市政府提交“限摩”方案，但都因方案有瑕疵未被通過�！胺桨干婕岸鄠�部門，要考慮的內(nèi)容也很多，不是交警一家說了算的。”王宏強說。

　　據(jù)統(tǒng)計，全市機動車擁有量為195萬輛，其中，摩托車達(dá)130萬輛�！皟H佛山市禪桂中心區(qū)內(nèi)的摩托車有20多萬輛！”佛山交警一位負(fù)責(zé)人透露。該負(fù)責(zé)人也坦言，如果實施“限摩”，執(zhí)法困難是交警部門面臨的壓力。

　　“比如，劃定區(qū)域限行，區(qū)域內(nèi)的市民總是要允許他們回家的，由此又衍生出要辦通行證，但上下班高峰期一個路口甚至幾十輛摩托車，交警如何去查？”他說，“逐一去查很可能造成交通堵塞”。該負(fù)責(zé)人還分析，佛山大街小巷多，四通八達(dá)，每個路口幾個方向同時有過往車輛，如何安排警力查車又是個問題�！跋弈ι婕胺秶鷱V，要拿出一個可行的方案確實考驗管理層�！彼�說。

　　交通部門：城鄉(xiāng)交通升級正在推行

　　佛山市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日受訪時表示，交通部門重要工作是按計劃和要求進一步推動公共交通發(fā)展。相關(guān)措施在今年公布的《佛山市城鄉(xiāng)交通升級計劃及實施方案》已提出。按升級計劃，2010年，佛山私人機動交通得到初步調(diào)控，全市公共交通分擔(dān)率達(dá)到12%.措施包括完善公交設(shè)施，加快公交站場建設(shè)，推進公交專用道和信號優(yōu)先系統(tǒng)建設(shè)，積極研究有軌電車、自動導(dǎo)軌交通等新型交通系統(tǒng)。

　　延伸閱讀

　　31日前市民可提意見

　　實施意見中表示，為加強摩托車管理，確立公共交通在城市客運體系中的主導(dǎo)地位，佛山將逐步減少中心城區(qū)摩托車的使用量，建設(shè)低碳、環(huán)保城市。在公交相對完善的中心城區(qū)劃定限摩區(qū)域，通過在限摩區(qū)域內(nèi)停止摩托車注冊登記，分路段、時段禁止摩托車通行，以及禁止限摩區(qū)域外注冊登記的摩托車在限摩區(qū)域內(nèi)行駛等一系列措施，引導(dǎo)市民綠色出行。

　　向社會公開征求意見，征求意見時間截至2010年5月31日。意見反饋方式：市公安局，聯(lián)系電話：83398339，電子郵箱：fsgajj@ em ail.fs183.com .cn；市交通運輸局，聯(lián)系電話：82288665，電子郵箱：82288665@ 163.com.