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后國(guó)Ⅲ時(shí)代來(lái)臨

2010-05-20 17:08:08  作者:王立佳  來(lái)源:摩托車趨勢(shì)  瀏覽次數(shù):418  文字大。骸】【】【
簡(jiǎn)介:   筆者近日走訪了一些企業(yè),其中就國(guó)Ⅲ的應(yīng)對(duì)等主要議題和這些企業(yè)的負(fù)責(zé)人做了深入的交流和探討 ...
關(guān)鍵字:摩托車 國(guó)三

 

  筆者近日走訪了一些企業(yè),其中就國(guó)Ⅲ的應(yīng)對(duì)等主要議題和這些企業(yè)的負(fù)責(zé)人做了深入的交流和探討,和他們的談話中,筆者發(fā)現(xiàn),目前整個(gè)行業(yè)在應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ的問題上既有可喜的一面,也有值得深思的地方。

  我們很高興看到,面對(duì)即將實(shí)施的國(guó)Ⅲ,國(guó)內(nèi)一些合資企業(yè)和優(yōu)秀的本土品牌為整個(gè)行業(yè)樹立了榜樣。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),截至4月份,大長(zhǎng)江、錢江、春風(fēng)等企業(yè)的國(guó)Ⅲ車型比例接近80%,這一比例甚至比一些合資企業(yè)的達(dá)標(biāo)比例還要高。與此同時(shí),還有一些弱勢(shì)企業(yè)在眼看國(guó)Ⅲ延緩實(shí)施無(wú)望的情況下,仍然將自身生存的希望寄托于外界,希望政府在國(guó)Ⅲ的執(zhí)行上監(jiān)管疏忽,甚至網(wǎng)開一面。

  其實(shí),國(guó)Ⅲ只是未來(lái)摩托車行業(yè)將要施行的眾多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一,那些弱勢(shì)企業(yè)在這一問題上糾纏不休多少還“情有可原”,畢竟,這在某種程度上直接關(guān)系到他們的生死存亡。而對(duì)于那些技術(shù)實(shí)力相對(duì)雄厚的企業(yè)來(lái)說(shuō),就不應(yīng)該僅僅將眼光局限在當(dāng)前的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)片面的應(yīng)對(duì)上了,更應(yīng)該想想后國(guó)Ⅲ時(shí)代的路該怎么走?

  危機(jī)從來(lái)都是和機(jī)遇并存的。國(guó)Ⅲ在短期內(nèi)對(duì)整個(gè)中國(guó)摩托車行業(yè)來(lái)說(shuō)可能是一場(chǎng)挑戰(zhàn),甚至是一種危機(jī),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,國(guó)Ⅲ絕對(duì)是一次不容錯(cuò)過(guò)的大好機(jī)遇。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),可以借國(guó)Ⅲ之機(jī)變被動(dòng)為主動(dòng),加強(qiáng)研發(fā)力度,推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代,以期在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán);對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō),多年來(lái)外強(qiáng)中干的行業(yè)面貌有可能在此次國(guó)Ⅲ的推動(dòng)下得到根本改觀,甚至在未來(lái)還有可能形成類似于日本“四大家族”那樣的發(fā)展前景;對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō),國(guó)Ⅲ的實(shí)施不僅能推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能減排工作,更重要的是,政府藉此可以淘汰落后產(chǎn)能,加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),從而提高民族工業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

  排放標(biāo)準(zhǔn)不是國(guó)Ⅲ的全部,以技術(shù)為突破口,在研發(fā)、配套、管理、營(yíng)銷、服務(wù)等方面的全面提升才是應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值所在。因此,那些不滿足于現(xiàn)狀,有志于在未來(lái)取得更長(zhǎng)足發(fā)展的優(yōu)秀摩托車企業(yè)應(yīng)該在這些方面多下功夫,認(rèn)真做好市場(chǎng)調(diào)查研究,深入了解用戶需求,洞悉未來(lái)市場(chǎng)變化,造出真正滿足市場(chǎng)需求、受到用戶青睞的產(chǎn)品。因?yàn)椋a(chǎn)品才是最好的廣告,用戶才是最佳的傳播渠道。

  同時(shí),我們也希望政府在國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上下狠心、出重拳、寬嚴(yán)相濟(jì),對(duì)那些落后生產(chǎn)力要堅(jiān)決予以淘汰,對(duì)那些達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)要給予政策上的支持和幫助,做到扶優(yōu)扶強(qiáng)、優(yōu)勝劣汰,從根本上改變當(dāng)前摩托車行業(yè)散亂差的混亂局面。后國(guó)Ⅲ時(shí)代即將開啟,誰(shuí)將成為引領(lǐng)中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的弄潮兒,不日可見分曉!

 

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對(duì)后國(guó)Ⅲ時(shí)代來(lái)臨發(fā)表評(píng)論

責(zé)任編輯:yuki


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