近階段的摩托車(chē)行業(yè)民族品牌都有一個(gè)共同的困境，那就是產(chǎn)品對(duì)80后新生代的消費(fèi)者，沒(méi)有足夠的吸引力。這是由品牌力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、動(dòng)力技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)手段和公共關(guān)系等多重因素造成的。錢(qián)江率先意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，2009年錢(qián)江全面推出新生代系列產(chǎn)品，就是著眼于以全新產(chǎn)品、全新理念，滿(mǎn)足新生代的需求，培育新的消費(fèi)群體，自豪的走在了摩托車(chē)行業(yè)的前列。全新產(chǎn)品的成功上市，預(yù)示著錢(qián)江未來(lái)更加光明。
　　要想真正吸引新生代消費(fèi)群，首先必須要有真正原創(chuàng)的車(chē)型，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、夠酷、個(gè)性，甚至另類(lèi)是新生代車(chē)型開(kāi)發(fā)的精要和元素。絕不能和土氣、大眾、沒(méi)個(gè)性這些讓新生代厭惡的字眼沾邊。原創(chuàng)車(chē)型設(shè)計(jì)能力，恰是摩托車(chē)行業(yè)所嚴(yán)重欠缺的。中國(guó)摩托車(chē)只有30年發(fā)展史，與國(guó)外百年摩托車(chē)工業(yè)相比還顯得稚嫩。更為重要的是，中國(guó)摩托車(chē)消費(fèi)以農(nóng)民為主體，阻礙了原創(chuàng)車(chē)型的技術(shù)研發(fā)熱情和動(dòng)力。很多企業(yè)對(duì)原創(chuàng)車(chē)型開(kāi)發(fā)和技術(shù)投入，既缺勇氣，也缺少市場(chǎng)推力。
　　錢(qián)江站在行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的高度，跨過(guò)老師找?guī)煚�，收�?gòu)了歐洲百年品牌貝納利。5年來(lái)，錢(qián)江結(jié)合貝納利百年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先理念，利用貝納利技術(shù)和人才，潛心研究中國(guó)市場(chǎng)的特色，真正邁入原創(chuàng)車(chē)型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的大門(mén)，再一次走在行業(yè)的前列。比如在第八屆中國(guó)國(guó)家摩托車(chē)博覽會(huì)上“錢(qián)龍”的******展示，點(diǎn)燃了新生代的需求熱情，而這更可以看作錢(qián)江未來(lái)取勝市場(chǎng)的尖刀型利器。
　　錢(qián)江新生代摩托，就是針對(duì)國(guó)內(nèi)即將成為消費(fèi)主流的80后、90后而設(shè)計(jì)制造的。在吸收傳統(tǒng)車(chē)型優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，融匯貝納利頂尖技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，中意專(zhuān)家聯(lián)合研發(fā)，生產(chǎn)出代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的新一代摩托車(chē)。以滿(mǎn)足中國(guó)新生代消費(fèi)者個(gè)性時(shí)尚、功能多元化需求為導(dǎo)向。中意專(zhuān)家聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)，外觀造型、舒適安全、加速性能、等多方面進(jìn)行了開(kāi)創(chuàng)。技術(shù)上，耐磨動(dòng)力平臺(tái)超越傳統(tǒng)的CG、CB、YB和GS，成為動(dòng)力源的先導(dǎo)者；電噴、水冷、四氣門(mén)等技術(shù)運(yùn)用，提升了錢(qián)江動(dòng)力源的寬度和競(jìng)爭(zhēng)的銳度；歐洲大排量動(dòng)力技術(shù)引進(jìn)和消化，成為錢(qián)江未來(lái)決勝的基礎(chǔ)。錢(qián)江品牌讓中國(guó)摩托車(chē)民族品牌看到了希望。設(shè)計(jì)上，錢(qián)江顛覆了中國(guó)傳統(tǒng)上的模仿和克隆，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、舒適、個(gè)性成為錢(qián)江設(shè)計(jì)的的代名詞。錢(qián)江新生代摩托車(chē)，既不歸屬于五羊款、鈴木王款，也不歸屬本田款或CG款。但涵蓋了目前市場(chǎng)上任何一種摩托車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，配置講究、精致實(shí)用。覆蓋運(yùn)動(dòng)休閑、家用、商用諸多用途，滿(mǎn)足不同人群的需求，不久錢(qián)江“金鋼款”、“暢跑款”、“錢(qián)龍款”也許就是他們的代名詞。 
　　錢(qián)江傳承100年世界摩托車(chē)技術(shù)的積累，把它帶給新錢(qián)江，使得100年的古典積累和先進(jìn)技術(shù)走在前列，這是錢(qián)江新篇章的主題。在錢(qián)江的一個(gè)產(chǎn)品序列里，錢(qián)江是追求中國(guó)文化的一個(gè)代表，從“錢(qián)江龍”計(jì)劃首款力作“錢(qián)龍”150、“錢(qián)龍”200開(kāi)始，錢(qián)江將隨著中國(guó)的崛起，走在世界的前列。“錢(qián)”代表“錢(qián)江”，“龍”代表“中國(guó)”；在“錢(qián)龍”之下的125、“御龍”150將是承接“暢跑”、錢(qián)龍之間的代表作，承擔(dān)起保衛(wèi)錢(qián)江走向世界的重任；在“錢(qián)龍”之上更有高高在上的尊貴的“黃龍”，象征著中國(guó)走向世界的一個(gè)極致性的代表，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從200CC-600CC，黃龍將是錢(qián)江品牌更加引領(lǐng)潮流的典范。
　　“金鋼”是實(shí)用型車(chē)型的代表，適用于勞動(dòng)和生活，能帶來(lái)便利的一個(gè)車(chē)型，在這個(gè)上邊，錢(qián)江還將引入新的理念，以“龍”為理念的文化特點(diǎn)將賦予區(qū)中；太子、踏板、彎梁車(chē)的布局也將產(chǎn)生。產(chǎn)品線所表現(xiàn)的是我們和市場(chǎng)結(jié)合度的一個(gè)集結(jié)，它的背后就是我們錢(qián)江從錢(qián)江的時(shí)代，走到龍的時(shí)代，從耐磨的時(shí)代走向“跨越時(shí)代、走在前列”的新錢(qián)江時(shí)代。
　　如何把100年的積累結(jié)合到錢(qián)江摩托體系內(nèi)部，錢(qián)江靠什么完成這些變革呢？如今，在錢(qián)江的技術(shù)系統(tǒng)里面，有很多白皮膚、高鼻子、藍(lán)眼睛的洋人，他們是在世界領(lǐng)域里的知名專(zhuān)家。在意大利、在歐洲，通過(guò)收購(gòu)貝納利，積累起來(lái)了豐富的技術(shù)人才。而錢(qián)江在美國(guó)，與美國(guó)的終身教授，新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物合作，在摩托車(chē)未來(lái)的綠色、環(huán)保、低碳技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域走在了行業(yè)的前列。世界頂尖的行業(yè)優(yōu)秀專(zhuān)家融合在錢(qián)江的研發(fā)團(tuán)隊(duì)里，對(duì)接國(guó)際錢(qián)江，融合錢(qián)江固有技術(shù)，新生的錢(qián)江和以前的錢(qián)江已經(jīng)大不一樣了，2009年獲得市場(chǎng)的積極的響應(yīng)，摩托車(chē)市場(chǎng)的增幅，錢(qián)江居于首位，就是一個(gè)鮮明的有力的證明。
　　從錢(qián)江制造走向錢(qián)江創(chuàng)造，錢(qián)江已經(jīng)奠定了非常好的基礎(chǔ)，錢(qián)江發(fā)動(dòng)機(jī)走向和“龍系列”配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，符合世界發(fā)展潮流的，低碳的、環(huán)保的、混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還在思考方向的時(shí)候，錢(qián)江已經(jīng)展示在了大家的眼前，已經(jīng)讓消費(fèi)者感受到了變革產(chǎn)品的魅力。