在今天舉行的中國汽聯(lián)、中國摩協(xié)2009年度工作會議上，汽摩中心公布了2010年的汽車和摩托車的全年賽歷。明年汽車摩托車賽事共有100場，其中汽車賽事73場，摩托賽事27場。在73場汽車賽事中，錦標(biāo)賽及系列賽共9類68場，單站賽事5場；在27場摩托賽事中，錦標(biāo)賽3類18場，單站賽事6場。

　　在汽車賽事方面，明年全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(CRC)初定有8站比賽。為了改變外援車手在國際組中的壟斷局面，鼓勵(lì)中國車手取得好成績，明年國際組比賽將取消階段積分，中國車手如果沖進(jìn)全場前三名，將被額外獎(jiǎng)勵(lì)3分。另外為了降低各參賽隊(duì)成本，增加油料運(yùn)輸過程的安全性，明年各參賽隊(duì)統(tǒng)一使用97號汽油。為了增加透明度、減少爭議，獲得全場第一名和國際組國內(nèi)車手第一名的賽車在賽后車檢中將被拆發(fā)動機(jī)檢查。國家組除保留原有的1.4升組、1.6升組和2升組，還將增加2升以上組以及CRC CAR組別(放開車輛改裝規(guī)定)，在國家組中增設(shè)超級廠商杯，此舉意在提高國家組的競爭力，增加賽事的精彩程度，吸引更多國產(chǎn)廠商投入拉力運(yùn)動。另外明年全國短道拉力錦標(biāo)賽暫定為十站。

　　中國汽車房車錦標(biāo)賽(CTCC)明年計(jì)劃有8站比賽，數(shù)目比往年大幅增加，體現(xiàn)了這項(xiàng)賽事的生機(jī)和活力。技術(shù)規(guī)則仍然沿用2009年規(guī)則。為了更好地公平競爭、適應(yīng)國際趨勢，明年比賽中將采用單一輪胎品牌提供商。除了像往年一樣取車隊(duì)成績和車手成績之外，還將新設(shè)廠商杯，把對于汽車廠商的宣傳報(bào)道放在重點(diǎn)地位，以吸引更多的廠商積極參與這項(xiàng)賽事。全國汽車場地越野錦標(biāo)賽明年初定有12站比賽，仍由中央電視臺現(xiàn)場直播。擬增加賽前試車環(huán)節(jié)，便于選手更深刻理解賽道，并給新聞媒體提供方便的拍攝機(jī)會。為了增加比賽的安全性，推薦車手使用頭頸保護(hù)HANS系統(tǒng)。

　　明年全國汽車越野系列賽計(jì)劃有6站比賽。為了便于統(tǒng)一管理和宣傳推廣，將要求所有車隊(duì)在統(tǒng)一的封閉區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修。長距離越野賽中，賽手安全一直是重中之重，明年將強(qiáng)制使用頭頸保護(hù)HANS系統(tǒng)，以及衛(wèi)星全程跟蹤系統(tǒng)。

　　明年的全國卡丁車錦標(biāo)賽(CKC)計(jì)劃6站賽事。賽程擬縮短為2天，整合成年組的比賽，更突出青少年組的比賽。盡量把比賽時(shí)間貼近寒暑假期，為8-12歲組別提供更適合青少年身心發(fā)育的小車型賽車，這些舉措的目的都是為了突出卡丁車作為培養(yǎng)汽車運(yùn)動后備人才的作用。

　　另外明年還有不少新賽事，包括全國汽車飄移系列賽、全國汽車越野俱樂部聯(lián)賽、中國汽車技巧職業(yè)聯(lián)賽(AMA)。今年影響力比較大的單場賽事——世界車王爭霸賽(ROC)、中國車王爭霸賽、東盟9+1集結(jié)賽將繼續(xù)舉辦，此外還有中國蕪湖新能源汽車集結(jié)賽和海南島汽車集結(jié)賽等。

　　在摩托車賽事方面，全國越野摩托車錦標(biāo)賽在2010年計(jì)劃舉行10站。明年將取消國產(chǎn)150CC組，設(shè)國產(chǎn)250CC以下組，以順應(yīng)目前國內(nèi)摩托車企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展趨勢。為了鍛煉和培養(yǎng)摩托車運(yùn)動后備人才，目前參加110CC組的少年車手可在自愿的基礎(chǔ)上兼項(xiàng)跑85CC組的比賽，增加比賽和鍛煉機(jī)會。中國摩協(xié)也將加強(qiáng)對青少年車手的培訓(xùn)工作。另外為了保證車手的安全，摩協(xié)還對一些涉及處罰規(guī)定的比賽規(guī)則更加細(xì)化。