近年來摩托車相關(guān)群體一直在尋求新的有一定利潤空間的機遇與可操作市場，但似乎幾年來沒有明顯的效果，大家仍采用傳統(tǒng)方式來通過提高產(chǎn)量、 降低成本以及開發(fā)新的傳統(tǒng)市場等途徑。所以大部分一直處于比較艱難的難以有過多緩沖修養(yǎng)生息的困境之中。

　　實際上我覺得對于摩托車企業(yè)來說，特別是基本上處于微利或虧損的企業(yè)，不妨以新的思維 采取與摩托車行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)（綜合效益前10名）不同競爭方式來開拓相對領(lǐng)先的市場。

　　我們通過自身產(chǎn)品專業(yè)設(shè)計以及市場專業(yè)研究優(yōu)勢，對摩托車及其部件產(chǎn)品市場進行調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)：開發(fā)專業(yè)用途摩托車產(chǎn)品及市場——是決不可忽視的新機遇與可操作市場。關(guān)于這點我們通過我們所開發(fā)的外送箱產(chǎn)品得到了很好證明。我們從2005年所開發(fā)的多功能豪華外送箱主要是裝在摩托車（含新能源摩托車） 電動自行車 自行車上進行餐飲食品外送。當時主要是給韓國客戶開發(fā)的，重點為國外市場。國內(nèi)市場前期為培育階段，值得慶幸的是：國內(nèi)餐飲食品外賣的快速發(fā)展，2008年開始國內(nèi)外送箱越來越多的使用，現(xiàn)已遍布20個省市與地區(qū)。而且客戶提出需要我們幫他們提供相關(guān)車輛產(chǎn)品。

　　關(guān)于送外賣的相關(guān)車輛，所配外送箱連接與車用尾箱裝配類似，甚至更為簡單；對于女裝車，僅通過改裝后貨架辦法就可做到。我們可以想想：目前普通摩托車，其市場主要為縣城與農(nóng)村市場，農(nóng)民兄弟不僅把摩托車作為代步工具，更作為賺錢以及提高效率的主要手段。而我們普通摩托車在此方面考慮的給予消費者的更多實惠功能就沒有。若用來摩托車短距離經(jīng)商載送商品，特別是下雨/雪等情況下，怎樣方便使用？或通過簡單的更換達到其效果。還有如執(zhí)法用摩托車 消防用摩托車 專業(yè)個性改裝摩托車 郵政用摩托車以及快遞快件收發(fā)車等。

　　總之，建議摩托車企業(yè)從長遠發(fā)展的眼光 ，從新的思維模式來尋求開拓延伸摩托車市場，能夠或者相對更高的利潤等。

趙歲民（國家高級注冊策劃師 深圳技術(shù)經(jīng)紀人）于深圳

2009年12月28日