豪爵：調(diào)整車手陣容，只為成為NO.1
　　作為國內(nèi)最大的摩托車制造企業(yè)，大長江集團(tuán)自然也希望自己的車隊能夠成為CSBK賽場上的NO.1。去年的首次參賽，由于經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣的欠缺，他們沒有能夠挑戰(zhàn)老牌勁旅宗申的統(tǒng)治地位，但是最后一站的驚艷表現(xiàn)已經(jīng)證明了他們的實(shí)力。新賽季，車隊對車手陣容做了較大幅度的調(diào)整，去年YES!YAMAHA天劍車隊車手張煒安頂替了遠(yuǎn)走宗申的何智鋒的位置，成為車隊新的核心，20出頭的王亮川取代老將羅匡正，再加上繼續(xù)在車隊效力的老將李有昌，車手陣容的年齡結(jié)構(gòu)更加合理，老中青三代結(jié)合，既有經(jīng)驗(yàn)又有沖勁。廠家對于這套陣容也是充滿了期待，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車隊能在第一個賽季就取得分站冠軍非常不容易，新賽季的目標(biāo)就是在每一站爭取最好的成績，希望能向年度冠軍發(fā)起沖擊。主力車手張煒安對于新賽季也是信心滿滿，他表示，今年個人的目標(biāo)就是年度冠軍，至于競爭對手，他沒有想太多，只要能戰(zhàn)勝自己就可以。由于從雅馬哈轉(zhuǎn)而駕駛鈴木，張煒安還是出現(xiàn)了一些適應(yīng)性的問題，他坦言目前車輛的調(diào)試狀況還不是太好，希望能借本月中旬的那次試車將賽車和自己都調(diào)整到最好狀態(tài)。
　　雅馬哈：08冠軍加盟，目標(biāo)直指雙冠
　　自從踏入賽場以來，雅馬哈車隊就一直志存高遠(yuǎn)，但是去年無一冠軍頭銜的尷尬境地讓他們在新賽季更加充滿了斗志，要一洗前恥！誰都知道YES!YAMAHA天劍車隊有CSBK最快的賽車，于是找到一名能充分發(fā)揮賽車極限的車手就成了他們新賽季準(zhǔn)備工作中的重中之重。現(xiàn)在，他們終于有了爭冠的資本，08賽季SS600CC組年度冠軍周浩云的加盟讓車隊上下對于新賽季充滿了期待。
　　另外，為了進(jìn)一步加強(qiáng)隊中另一名年輕車手肖進(jìn)的實(shí)力，車隊特意從日本為他請來了08年全日賽年度亞軍宮崎敦做教練，對他進(jìn)行了2次指導(dǎo)訓(xùn)練。訓(xùn)練后肖進(jìn)本人的反映，自己的進(jìn)步特別大，特別是第2次訓(xùn)練，他已經(jīng)可以在珠海跑進(jìn)1分39秒大關(guān)。更重要的是，他現(xiàn)在可以做出連續(xù)穩(wěn)定的圈速，這對于增強(qiáng)在比賽中的競爭力是非常有利的。
　　天宇DTU：鈴木K9能跑多快？
　　去年，黃至禺憑借著一輛老款的雅馬哈拿到了年度亞軍，可見其技術(shù)的精湛。今年，黃至禺放棄了YZF-R6，改用鈴木的GSXR600－K9，希望能向冠軍發(fā)起沖擊。不過，通過在珠海的2次冬測我們可以感覺到，雖然賽車相關(guān)改裝配件沒有到齊，但是這款最新的鈴木賽車和雅馬哈、本田相比，似乎還是欠缺了一些競爭力，這對于天宇DTU來說是一個必須要克服的難題。對于目前的情況，黃至禺本人也有著清醒的認(rèn)識，他表示，新賽季，他不會給自己太多壓力，在成績方面，只要能獲得年度前5名就很知足了，車隊方面，希望能獲得前3。前些天，黃至禺和他的車隊一直在珠海賽道進(jìn)行練習(xí)。據(jù)透露，目前他的單圈成績已經(jīng)可以跑進(jìn)1分41秒上下，等到最后的一批改裝配件從臺灣運(yùn)過來后，這個成績應(yīng)該還會有所提高。
　　世釗車隊：低調(diào)上路
　　黃世釗的實(shí)力毋庸置疑，他需要的就是一輛足夠快的賽車。今年，隨著雅馬哈車隊給周浩云配備了最新的09款R6，黃世釗得以得到去年張煒安在雅馬哈車隊的那款賽車，從性能上來說，那款車是具有絕對競爭力的，賽前的冬季測試中黃世釗的成績已經(jīng)說明了一切。擺脫了傷病的困擾，黃世釗有理由在新賽季追求更好的成績。但是在賽前黃世釗卻表現(xiàn)得非常低調(diào)，他說新賽季的目標(biāo)就是在每一站盡力追求最好成績。
　　從車隊實(shí)力而言，廠商車隊占盡先機(jī)；但從車手實(shí)力而言，幾名高手實(shí)在難分伯仲。誰在賽場敢拼敢斗，誰才有可能獲勝。五虎相爭，勇者勝！相信SS600CC組的車手們一定上演一場貫穿全年的精彩好戲。