李秉俊：我們一直在談?wù)撘粋�問題，就是服務(wù)為什么不能盈利？我覺得應(yīng)該看經(jīng)銷商對服務(wù)的重視程度。如果你只局限于對客戶做一年的維修保養(yǎng)，那這樣的服務(wù)不可能賺錢，因為你只履行了應(yīng)盡的職責(zé)。我們要想辦法在客戶過了保修期之后，繼續(xù)引導(dǎo)他們到購車地點來做保養(yǎng)、換配件。怎樣才能讓用戶繼續(xù)接受服務(wù)呢？前提就是在保修期內(nèi)，通過維修站的服務(wù)態(tài)度、配件的質(zhì)量和價格來吸引用戶、影響用戶，讓他們知道我們這里的配件是有質(zhì)量保證的，而社會上的一些配件是沒有質(zhì)量保證、沒有服務(wù)的。

　　此外，我們在銷售配件過程中，還要向用戶提供服務(wù)，比如說用戶車上的一個輪胎，到我們這里來要花120元，而到社會上的店里是100元，明顯差了20元，那么用戶為什么還是到我們這里來更換配件呢？我們的配件也提供服務(wù)，你在我這里換了一個輪胎，走到路上被扎了，我們會免費為你提供補胎等服務(wù)，而社會上的店不可能有這項服務(wù)。我們就是要在保修期內(nèi)通過這些服務(wù)來引導(dǎo)用戶，提高用戶的滿意度，我覺得滿意度就是利潤。

　　服務(wù)站普遍存在的

　　服務(wù)人員“招不到，留不住”問題

　　李秉�。簽槭裁凑胁坏剑�留不住員工呢？就是因為工資太低。

　　在我們河南通許，出去打工要比留在家鄉(xiāng)賺錢多。我們也知道要提高待遇，但是在經(jīng)營過程中，很多問題都連在一起。我對營銷的理解就是解決自己的問題，問題都解決了，盈利就是必然，有了盈利，你就可以提高員工待遇，改善工作條件。這就要做到“財散人聚”。

　　廖申強(qiáng)：我們有著很大的摩托車存量，因此，我覺得摩托車維修很有前途，做好摩托車配件大有作為�，F(xiàn)有的摩托車服務(wù)點大多“小、散、亂”，其實改善服務(wù)站的工作環(huán)境投入并不大，只需添置價值數(shù)百元的可以升降的工作臺，隨時把工具擺放整齊，最好再讓員工穿上白大褂。當(dāng)然，目前這一點很多人都做不到，其中包括大型企業(yè)，但是這是一個方向。此外，軟件管理也很重要，通過軟件我們可以了解到客戶的維修次數(shù)、換過什么樣的配件等資料，方便服務(wù)。至于人力資源管理，絕大多數(shù)服務(wù)站規(guī)模很小，根本談不上人力資源管理，但是對員工關(guān)心、工資合理這幾點要做到。我想，解決了這個問題，盈利問題就解決了。

　　本版撰文 董平 本版攝影 周華東