Yamaha YZF R15 終極小跑 極速迸發(fā) (2)
簡(jiǎn)介:引言
2008年是電單車(chē)新手慶幸之年,因?yàn)椴簧佘?chē)廠都回到基本用家的考慮,推出入門(mén)級(jí)啡呤車(chē)。首先 ...
車(chē)款介紹
R15的外表十足一臺(tái)R6的縮小版,用上一臺(tái)水冷四沖單缸SOHC引擎,配以燃油噴注系統(tǒng)。說(shuō)到這里,已感覺(jué)到Y(jié)ZFR15比起市面可找到的150啡呤高出一班。若稱(chēng)其他150小跑為同級(jí)對(duì)手的話,那似乎太小覬R15的規(guī)格了。這臺(tái)單缸引擎,同樣具有R系戰(zhàn)斗性格,在亞洲地區(qū)已有賽事用上它,可見(jiàn)R15真的是實(shí)力非凡。R15用上DiASil汽缸,經(jīng)Yamaha精良的鋁合金鍍層處理,鋁合金加上20%的矽,制造出既堅(jiān)硬又可靠的汽缸壁。另一方面,基于這種技術(shù),整個(gè)汽缸都可以用鋁制作,而且導(dǎo)熱能力更佳,亦更輕巧。至于引擎活塞,坊間用上一般的壓鑄時(shí),Yamaha自1997年起已用上鍛造的方法,令活塞也可以更加輕巧耐用。
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