專業(yè)的團隊介紹

　　如果沒有競爭力贏得比賽，就沒有必要參賽，并且一定要用豪爵自己的賽車參賽，反映出公司在技術(shù)方面的貢獻。于是，一支具備了經(jīng)驗、技能和創(chuàng)新素質(zhì)的團隊誕生了。

　　豪爵希望參與國際賽事的意愿由來已久，早在2005年與目前的合作者加萊•泰勒的接觸中豪爵就發(fā)現(xiàn)雙方的想法不謀而合，遂決定與其合作參與2009賽季MotoGP的賽事，并達成共識——如果沒有競爭力贏得比賽，就沒有必要參賽，并且一定要用豪爵自己的賽車參賽，反映出公司在技術(shù)方面的貢獻。于是，一支具備了經(jīng)驗、技能和創(chuàng)新素質(zhì)的團隊誕生了。車隊的名譽主席是約翰•舒蒂斯先生，他是唯一獲得世界摩托車和汽車錦標賽的世界冠軍，與汽車和摩托車賽車運動保持著緊密的聯(lián)系。加萊•泰勒具有別人無法比擬的MotoGP管理經(jīng)驗，他從1980年直至本世紀初作為鈴木工廠車隊的總經(jīng)理，為車隊建設立下了汗馬功勞。同時，車隊還邀請了國際頂級發(fā)動機設計師Jan Witteveen加盟，為車隊設計一臺全新開發(fā)的發(fā)動機，并由英國著名摩托車結(jié)構(gòu)專家Harris親自主持賽車車架的開發(fā)工作。

　　扎實前行3年3步走

　　中國第一摩托品牌與世界第一摩托運動的結(jié)合，無疑是對整個中國摩托工業(yè)的一個巨大促動，敢于把自己的產(chǎn)品拿到世界舞臺上去展示，敢于和APRILIA、KTM這些優(yōu)秀的賽車叫板，沒有絕對的實力和自信誰能做到？而Maxtra車隊介入到MotoGP這項偉大的運動中來，會讓世界的車迷和消費者通過賽車的平臺更多地了解中國優(yōu)秀品牌和中國高品質(zhì)的摩托車產(chǎn)品，樹立中國品牌形象和國外消費者對中國產(chǎn)品的信心，并會對中國的摩托車企業(yè)和產(chǎn)品走向世界起到積極的作用。目前，車隊已經(jīng)制定了3年3步走的計劃，即2009賽季是一個學習的賽季，2010年，力爭能夠登上領(lǐng)獎臺，2011年，車隊將向冠軍發(fā)起強有力的沖擊！

　　Maxtra車隊，MotoGP賽場上的中國原廠車隊；豪爵，中國摩企的排頭兵，就這樣義無反顧地擔負起了整個中國摩托工業(yè)在世界賽場證明自身實力與價值的重擔�，F(xiàn)在，讓我們翹首企盼豪爵沖線的那一刻。