2008年3月6日，“輕騎省油看得見，歡樂(lè)試騎總動(dòng)員”發(fā)車儀式在濟(jì)南舉行。以此為標(biāo)志，濟(jì)南輕騎發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)以“省油”為主題的全國(guó)節(jié)能總動(dòng)員。

 
　　[回顧] “省油”背后的成長(zhǎng)故事

　　近年來(lái)，廣東禁摩，北京禁狗，一“禁”解百愁成了一種非常時(shí)尚的百靈丹�！敖�”的有沒(méi)有道理姑且不論，但禁字當(dāng)頭卻是濟(jì)南輕騎科技領(lǐng)先的最早觸動(dòng)力。

　　1999年，濟(jì)南“禁摩”，對(duì)以山東為大本營(yíng)的濟(jì)南輕騎不可避免地造成一定的負(fù)面影響，同時(shí)，也使?jié)�南輕騎更早意識(shí)到環(huán)保摩托的大勢(shì)所趨。此后8年，濟(jì)南輕騎在環(huán)保方面保持了高比例研發(fā)投入，不僅實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的迅速調(diào)整，而且保持了科技和品質(zhì)的領(lǐng)先性。

　　1999年以前，市場(chǎng)主流摩托車是二沖程，該摩托車的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造、維修方便，但排氣中CH化合物的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于四沖程摩托車。禁摩信號(hào)使?jié)�南輕騎加快了由二沖程向四沖程切換的步伐。

　　1999年的濟(jì)南禁摩事件以后，濟(jì)南輕騎研制開發(fā)出了高效凈化消音器，在當(dāng)時(shí)以濟(jì)南輕騎綠色環(huán)保摩托車著稱。該技術(shù)達(dá)到了當(dāng)時(shí)的國(guó)際先進(jìn)水平,而且通過(guò)了歐州I號(hào)認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)屬首創(chuàng),大大改善了摩托車所帶來(lái)的環(huán)境和空氣污染。

　　為此，2000年1月8日，在禁止掛牌了8個(gè)月之后，濟(jì)南市為達(dá)到歐洲一號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的輕騎牌摩托車開禁上牌照。這是政府對(duì)濟(jì)南輕騎產(chǎn)品研發(fā)力的認(rèn)可和鼓舞，也促使了濟(jì)南輕騎以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)健發(fā)展。

　　2004年，濟(jì)南輕騎出口產(chǎn)品通過(guò)歐洲環(huán)保認(rèn)證,尾氣排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),成為德國(guó)、巴西等歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的暢銷產(chǎn)品。
　　2004年，濟(jì)南輕騎研發(fā)出的燃汽發(fā)動(dòng)機(jī)暢銷上海，三年供應(yīng)上海11萬(wàn)臺(tái)。

　　2005年，濟(jì)南輕騎與北京-深圳國(guó)家環(huán)境保護(hù)城市萬(wàn)里行活動(dòng)組委會(huì)成功簽約，濟(jì)南輕騎摩托車成為此項(xiàng)重大活動(dòng)指定用品。