�？�4月1日起實行汽車與摩托車分道行駛，調(diào)查表明現(xiàn)狀并未明顯改變  

    從4月1日開始，�？谑腥嗣翊蟮�、海甸五西路、龍昆南路、鳳翔路等4條道路汽車與摩托車實行分道行駛。分道行駛后，道路暢通有序了嗎?安全隱患減少了嗎?記者4月1日親身體驗與隨機(jī)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通混亂的狀況并未得到明顯改變，安全隱患等問題仍舊存在。

    現(xiàn)場體驗

    占道嚴(yán)重掉頭困難

    上午10時，記者駕駛摩托車，首先來到海甸島。摩托車分道行駛的道路，是利用黃色虛線在非機(jī)動車道上隔出來的。

    但是，沿途不少單位，如海南大學(xué)北門、聯(lián)通�？诜止�司、建設(shè)銀行海甸支行附近，非機(jī)動車道上停滿了辦事的車輛，摩托車只能從自行車道上駛過。一位剛停好汽車的陳先生告訴記者，他看見這些黃線，還以為是泊車位，所以就停在了這里。在海甸六路附近，公交車站也在非機(jī)動車道上，要想借道十分困難。

    由于摩托車“借道”的是原來的非機(jī)動車道，因此和自行車之間的親密接觸便產(chǎn)生了不少險象。騎自行車的市民為了方便，常常逆行或突然調(diào)頭，雖然摩托車行駛速度被限定最高每小時30公里，但仍舊十分驚險。

    �？谝恍┑缆窏l件先天不足，一些路窄地方，摩托車又要回到機(jī)動車道上。在人民天橋附近，記者想自北向南掉頭回到海甸二東路，發(fā)現(xiàn)得繞一個大彎。由于是十字路口，綠燈放行時，既有直行車輛，又有左轉(zhuǎn)車輛，而摩托車要想左轉(zhuǎn)，得穿過重重車流，險象環(huán)生。面對此現(xiàn)象，旁邊值勤的民警說，最好從二西路繞過，但這樣要多走幾百米。

    市民感受

    幾家歡喜幾家愁

    �？谑薪谎簿�支隊曾在公告中稱，為了科學(xué)組織道路交通管理，保障道路交通更加暢通有序，減少交通安全隱患，特地實施汽車與摩托車分道行駛方案。但市民根據(jù)自己的交通工具不同，也對這一做法有不同的看法。

    小江今年開上了私家車，行駛過程中，常見摩托車在道路上穿插，連個轉(zhuǎn)向燈都不打，這讓她總是提心吊膽�！艾F(xiàn)在好了，將摩托車分流到旁邊去了，再也不用擔(dān)驚受怕了�！彼�說。

    吳先生喜歡騎自行車，但�？跊]有非機(jī)動車道的地方很多�！斑@下好了，摩托車分流了，我們騎車也跟著有了專用道路，這樣安全�！彼�高興地說。