2008年全國公路摩托車錦標賽(CRRC)第1站——三水站于3月23日在廣東三水舉行,本場比賽也拉開了2008年全國公路、越野等各項摩托賽事的序幕。

　　08 CRRC充滿機遇與看點

　　今年的CRRC，將在努力提高比賽精彩程度的同時更加著重加強對年輕車手的培養(yǎng)和挖掘，力爭使得該項賽事成為中國摩托運動后備力量的培訓基地，為更高級別的CSBK輸送更多的新鮮血液，使CRRC和CSBK成為相互補充、相互促進的中國公路摩托車賽。用中國摩托協(xié)會副秘書長龔紅果女士的話來講，就是CRRC可以為每一個熱愛摩托運動的年輕人提供展示自身的舞臺，只要你愿意，那你就會有機會。談話中龔女士表示, 摩協(xié)希望CRRC能夠成為中國優(yōu)秀摩托車手搖籃，為中國培養(yǎng)未來的MotoGP車手。

　　競技比賽要想吸引人，只有緊張、刺激的爭奪場面是遠遠不夠的，比賽若能同時具備娛樂、親民的氣質則更能讓觀眾大呼過癮。本站比賽的開幕式上，賽事組織者特地邀請來了南海佳得士頭盔越野賽車隊前來做飛躍火圈的表演，讓觀眾在欣賞公路賽極速對決的同時還能領略越野摩托的驚險刺激，無疑使得本站比賽有了更多的人氣和看點,對CRRC的進一步推廣也是大有裨益。

　　充斥著超車和摔車

　　由于每一場比賽都只有10圈，所以比賽中車手沒有充分的調整狀態(tài)的時間，他們必須從一開始就全力沖擊冠軍，所以超車和摔車成了本站比賽最大的賣點。

　　宗申比亞喬150CC組的決賽率先開始，比賽剛進行了半圈就有車手為了搶奪進彎路線而沖進緩沖區(qū)，首位發(fā)車的陳功保住了自己的位置，在比賽的前半階段一直處于領跑位置，第7位發(fā)車的孫楠發(fā)揮出色，兩圈之后就上升到了第2并與陳功展開了頭名爭奪。經(jīng)過一番激烈廝殺，比賽的前3名被來自凌肯車隊的陳功、區(qū)氏車隊的孫楠和凌肯車隊的何育江獲得。凌肯車隊也以41個積分獲得本場比賽的車隊冠軍。

　　第2場決賽是飛鷹踏板125CC組，比賽同樣精彩。在比賽的第2圈就有兩名車手在一個發(fā)卡彎發(fā)生了碰撞而不得不退賽，賽會也因此而出動了黃旗。第2位發(fā)車的重慶新感覺車隊的羅錦清此時已經(jīng)上升到了第1位，桿位獲得者、以個人名義參賽的車手徐家乾緊跟其后。兩圈之后又有多名車手相繼滑出賽道，尤其是在一個S型的減速彎，總有車手為了好名次而冒險，但結果只能是轉倒。本場比賽的前3名分別是羅錦清、徐家乾和來自湖北荊州勁速車隊的田軍。車隊積分榜上，重慶新感覺車隊獲得28分，以3分的優(yōu)勢力壓湖北荊州勁速車隊排名第1，陜西騎兵隊第3。