看過不少關(guān)于兩輪摩托車事故典型案例后，我們了解到，摩托車數(shù)量急劇增加，交通事故隱患明顯增多，事故也隨之增多，主要有以下幾個(gè)方面的原因：

    （一）外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)已進(jìn)入高峰期，其中很多人回家后就購買了摩托車。不少人認(rèn)為使用時(shí)間短，只是春節(jié)在家用用，過年后就出去了，摩托車就會(huì)停用，登記辦證不劃算。對摩托車登記的重要性缺乏足夠的認(rèn)識，不到公安管理部門登記。以至近期無牌無證摩托車數(shù)量增加，摩托車的交通事故也隨之有所增多。

    （二）人們往往都有年終歲末添置家當(dāng)?shù)牧?xí)慣，手頭也比較寬余，加上現(xiàn)在正是摩托車銷售的旺季，廠家和經(jīng)銷商優(yōu)惠活動(dòng)增多。進(jìn)一步人刺激了們購買的欲望，購買摩托車作為代步工具的人在短期內(nèi)大幅上升。

    （三）酒后駕駛摩托車現(xiàn)象有所上升。現(xiàn)在臨近元旦、春節(jié)，走親訪友的多，請客喝酒的多，酒后駕駛摩托車的情況有所增加。酒精有迷醉作用，容易使人產(chǎn)生睡意，使人的觀察力、反應(yīng)力和靈活性降低，駕駛穩(wěn)定性也大大降低；駕駛?cè)擞捎谑艿骄凭�的刺激，車速也無形加快了，給交通事故埋下了禍根。

    （四）駕駛?cè)藳]有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的現(xiàn)象比較普遍。有相當(dāng)一部分人認(rèn)為摩托車駕駛簡單，只要會(huì)騎就行了。由于沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，駕駛技術(shù)生疏，在遇到意外情況時(shí)，容易緊張，往往措手不及，處置不當(dāng)，不可避免地引發(fā)交通事故。

    （五）駕駛?cè)私煌ò踩�意識和法制觀念淡薄。一些摩托車駕駛?cè)�，尤其是進(jìn)城農(nóng)民工和社會(huì)青年，對道路交通安全常識及法律法規(guī)不熟悉、不了解，也不注意學(xué)習(xí)，以致駕乘摩托車違法行為增多：一是不戴安全頭盔。對戴安全頭盔的重要性認(rèn)識不足，安全保護(hù)意識差。不知道戴安全頭盔既是自我保護(hù)的需要，也是法律法規(guī)的要求；二是擅自將摩托車外借他人使用。不管別人有沒有駕駛證，也不管別人駕駛技術(shù)好不好，礙于情面而借給他人使用。增加了出事故的可能性，也容易出現(xiàn)肇事逃逸現(xiàn)象；三是超員行駛。本來核載兩人的摩托車，承載３人，甚至４人，降低了摩托車的安全性和穩(wěn)定性，使摩托車更加難于操控，發(fā)生事故的幾率大大增加；四是超速行駛。隨著道路條件的改善，公路越來越寬，路況越來越好，駕駛?cè)怂枷肷先菀茁楸源笠�，一旦遇到緊急情況，就不知所措，最終造成車禍；五是不按規(guī)定行駛，隨意超車，隨意掉頭。駕駛?cè)瞬活櫬访鏍顩r，也不管條件允不允許，在道路上是左右穿梭，任意掉頭，隨意超車，大大增加了發(fā)生事故的可能性；六是交通肇事增多。