2007年1月至11月,海南省摩托車事故發(fā)生了523起,死亡188人。摩托車已成為道路的頭號(hào)殺手。其中,農(nóng)村摩托車事故頻繁發(fā)生,引起了許少敏等九名代表的注意。他們建議,加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理,減少農(nóng)村交通事故的發(fā)生。

    代表們指出,據(jù)悉,今天1—11月,海南省交通事故1406起,死亡468人,傷1926人,其中,摩托車事故523起,死亡188人,分別占交通事故和死亡人數(shù)的37.2%和40.2%。摩托車已成為道路的頭號(hào)殺手。尤其是近段時(shí)間農(nóng)村摩托車事故頻發(fā):12月3日,臨高發(fā)生一起3輛摩托車連環(huán)相撞事故,5死7傷;12月4日,萬(wàn)寧發(fā)生兩輛摩托車相撞事故,4死一傷。短短兩天,慘劇連連。

    代表們表示,目前海南省摩托車保存量90萬(wàn)輛,占機(jī)動(dòng)車的76.2%,其中80%在農(nóng)村。從2009年起,海口市所有的城區(qū)摩托車將到報(bào)廢期,這些報(bào)廢車很可能大多流入農(nóng)村,這使得原本已弱化的農(nóng)村摩托車管理更是雪上加霜。因此,加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理工作,已刻不容緩,并毫無(wú)疑問(wèn)地成為摩托車管理的長(zhǎng)期重點(diǎn)工作。為了防止更多的農(nóng)村交通事故的慘劇發(fā)生,代表們建議:

    第一,加強(qiáng)農(nóng)村摩托車的登記注冊(cè)工作。目前,海南全省摩托車登記注冊(cè)有90萬(wàn)輛,尚有約30萬(wàn)輛沒(méi)有登記注冊(cè),而這些無(wú)牌無(wú)證的摩托車大多在農(nóng)村,這些車輛有的因稅費(fèi)太高不愿意登記注冊(cè),有的屬于報(bào)廢車。對(duì)于這些無(wú)牌無(wú)證車輛的登記注冊(cè)工作應(yīng)采取一定的強(qiáng)制手段,屬于合格摩托車但不登記注冊(cè)的,一律不準(zhǔn)罰款放行,不能以罰代管;屬于報(bào)廢車的,一律以報(bào)廢車論處。

    第二,對(duì)違規(guī)違法者,實(shí)行強(qiáng)制教育。無(wú)證駕駛、超載、超速、逆行、酒后駕駛等嚴(yán)重違規(guī)違法者,應(yīng)按規(guī)定嚴(yán)肅處理。

    第三,常態(tài)管理和專項(xiàng)整治相結(jié)合。交警執(zhí)法在路上,飽經(jīng)風(fēng)吹日曬和雨淋,非常辛苦,我們?cè)趩拘讶�社�?huì)尊重交警的同時(shí),也要求交警同志堅(jiān)持崗位,文明執(zhí)法。專項(xiàng)整治工作目標(biāo)要明確,抓出成效,不可流于形式。比如宣傳教育工作,一定要做到家喻戶曉,人人皆知;其次是敢于碰硬,不留情面;第三,實(shí)行逐村逐鎮(zhèn)整治工作應(yīng)加大密度,不留死角,防止部分摩托車手玩"貓鼠"游戲。