Yamaha XVS 1100 Dragstar 2005(組圖) (4)
高剛車架長(zhǎng)軸距
Yamaha XVS 1100 Dragstar 2005
Yamaha XVS 1100 Dragstar 2005
全新XVS 1100 Dragstar除了跟整個(gè)大型巡航車隊(duì)改良懸掛系統(tǒng)以外，本身也有專門改動(dòng)的地方，首先設(shè)計(jì)師改動(dòng)了低重心的車架，加入新元素建構(gòu)新的一副高拉力鋼管車架，特別將焦點(diǎn)針對(duì)于它的三角接合點(diǎn)，采用雙鉆形設(shè)計(jì)框架，能有效支撐大型1100ml級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)重量同時(shí)，還能提升在車子高速行走時(shí)所產(chǎn)生的抗扭動(dòng)力量。
另外一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，則是軸距調(diào)整至1640mm，目的同樣是遷就一臺(tái)大型V形機(jī)器而作出的調(diào)整，提升高穩(wěn)定性、高舒適性和低重心平衡性。并且以人體工學(xué)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)最舒適的座鞍高度690mm，這也是因?yàn)檎{(diào)整了軸距數(shù)字而達(dá)成的理想數(shù)值的要求。
新涂料·新色系以容積及注目度而言，全新XVS 1100 Dragstar的包裝絕對(duì)不能馬虎，說到包裝工藝上，日本人的美學(xué)我們絕對(duì)不會(huì)懷疑，對(duì)于一輛以豪華作賣點(diǎn)的大型巡航車而言，車身噴涂技術(shù)絕不能得過且過，廠方為了增加新車在市場(chǎng)上的吸引力，今年特別加入新的噴涂技術(shù)元素，令新車外觀多點(diǎn)質(zhì)感，這并非加厚涂層那么簡(jiǎn)單，而是與車身各部份徹底協(xié)調(diào)的定案。
新涂料加入大量金屬元素，在一個(gè)顏色之中，可以發(fā)現(xiàn)閃亮的光澤。深沉色調(diào)之中，卻綻放炫光。有時(shí)我們看黑色其實(shí)并非漆黑一片，而是百色匯聚的豐富色彩。新的XVS 1100 Dragstar就是運(yùn)用了高超噴涂技術(shù)而成功制作車身閃亮色彩的實(shí)證。
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