短距離賽跑的怪物：GT2從零加速到300千米/時(shí)剛好需要33秒鐘

    幾米開(kāi)外，或許是德國(guó)最好的汽車賽車手所有時(shí)間都是優(yōu)雅地坐在紅色跑車的方向盤(pán)后面。他調(diào)校這個(gè)車型已經(jīng)一年半多的時(shí)間了，已經(jīng)幾十次和GT2一起在北環(huán)賽道出現(xiàn)過(guò)了，他對(duì)減震器和彈簧已經(jīng)一再作了細(xì)微的調(diào)整。“電腦同事”，羅爾說(shuō)，“它的工作真的是非常出色。我得到的用于行駛的第一款原始車型已經(jīng)有90％的部件都是十分完滿的了�！绷_爾的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一輛真正的跑車，它在邊緣區(qū)域也非常舒適，完全可以像一個(gè)動(dòng)力怪物�！皬撵o摩擦過(guò)渡到滑動(dòng)摩擦的過(guò)程應(yīng)該是柔軟的”，羅爾說(shuō)。

    然后它駛上了賽道，此時(shí)太陽(yáng)正在樹(shù)梢上看著這場(chǎng)比賽。和GT3的無(wú)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，GT2的聲音聽(tīng)起來(lái)令人驚訝的柔和。現(xiàn)在羅爾開(kāi)始認(rèn)真地駕駛，以270千米的時(shí)速通過(guò)了左彎道瑞典十字彎道，“雖然這是在邊緣了，然后在其間我還是問(wèn)我自己：你還需要這個(gè)嗎？”他很快又驅(qū)走了這一念頭。然后沿著�？怂构苈废氯�，即使在蜿蜒曲折的路段也以最大油門(mén)行駛。直到他不知什么時(shí)候已經(jīng)來(lái)到了Schwalben尾翼的跳坡，他非常喜歡這段賽道。在多廷高地上，羅爾加速到了302千米/時(shí)。“GT2擁有來(lái)自下部轉(zhuǎn)數(shù)的巨大推動(dòng)力。它開(kāi)始時(shí)已經(jīng)有1950轉(zhuǎn)了�！�1950轉(zhuǎn)！不是大約“將近2000”。到達(dá)目的地的時(shí)候時(shí)間停在7點(diǎn)32分，一共開(kāi)了18分鐘。丹納嘟噥著什么，聽(tīng)起來(lái)大約是“不可思議”之類的話。然后他伸展了一下身子。