今日，錢江摩托發(fā)布公告稱，公司與重慶力帆實業(yè)（集團）有限公司、吉林江北機械制造有限公司約定，擬合作投資重組吉林通田汽車有限公司，其中，錢江摩托將占60%股權(quán)，重慶力帆實業(yè)（集團）有限公司將占30%股權(quán)，吉林江北機械制造有限公司將占10%股權(quán)。這意味著錢江摩托將借此躋身整車生產(chǎn)行業(yè)。

    吉林通田汽車有限公司是一家研制開發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車及發(fā)動機和零部件的公司。與通常的汽車零部件公司不同，吉林通田汽車有限公司具有轎車生產(chǎn)資格。

    據(jù)2004年6月1日實行的新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》第47條第3項規(guī)定：“跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其它類汽車整車產(chǎn)品的投資項目，項目投資總額（含利用原有固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)等）不得低于15億元人民幣，企業(yè)資產(chǎn)負債率在50%之內(nèi)，銀行信用等級AAA�！钡�5項規(guī)定：“新建汽車生產(chǎn)企業(yè)的投資項目，項目投資總額不得低于20億元人民幣，其中自有資金不得低于8億元人民幣，要建立產(chǎn)品研究開發(fā)機構(gòu)，且投資不得低于5億元人民幣。新建乘用車、重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)投資項目應包括為整車配套的發(fā)動機生產(chǎn)。”

    若錢江摩托轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車整車生產(chǎn)業(yè)，如視作跨產(chǎn)品類別投資則需要遵照第3項規(guī)定，如視作新建汽車生產(chǎn)企業(yè)則需符合第5項的條件。錢江摩托顯然很難滿足條件：其2006年資產(chǎn)負債率為55.99%，高于資產(chǎn)負債率50%這一紅線；且公司現(xiàn)金也未充足到可以輕易掏出8億元自有資金的地步。

    因此，錢江摩托此舉似有買下吉林通田汽車之殼，繞道《汽車產(chǎn)業(yè)政策》、以獲得轎車準生資格之意。為了減少風險、降低成本，錢江摩托尋找了兩個合作伙伴———重慶力帆實業(yè)（集團）有限公司和吉林江北機械制造有限公司。其中重慶力帆實業(yè)（集團）有限公司已經(jīng)從摩托車領(lǐng)域擴張至轎車領(lǐng)域，可以提供一定的轎車運作經(jīng)驗。

    但錢江摩托也知道該次重組存在一定風險。公司稱，本次合作投資重組事宜如因國家產(chǎn)業(yè)政策原因?qū)е聼o法重組吉林通田汽車有限公司或吉林通田汽車有限公司轎車生產(chǎn)資格失效或有關(guān)重組事宜無法獲得國家有關(guān)部門備案（核準），本次合作投資重組事宜將自動停止。