“冬天里的一把火”：暖用空調(diào)摩托車將面世
眾所周知，在我國(guó)長(zhǎng)江以北的很多地方，由于氣候寒冷，每年的農(nóng)歷寒露、霜降后，駕乘人員都不得不面對(duì)寒冷的考驗(yàn)，特別是手、腳和臀部，受到寒冷的侵襲更為嚴(yán)重。因手腳受冷麻木，導(dǎo)致大腦不好使而引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。就是在我國(guó)比較偏暖的上海農(nóng)村，在冬天也時(shí)常出現(xiàn)因駕馭摩托車而凍傷手腳的現(xiàn)象。很多摩托車駕乘人員都在期盼我們的科技人員，有一天能研發(fā)出一個(gè)能同時(shí)給手、腳和臀部加溫的新產(chǎn)品，以解決他們?cè)诙祚{駛摩托車的苦惱。
面對(duì)著嚴(yán)寒給摩托車駕乘人員帶來(lái)的諸多不便，很多人動(dòng)起了在摩托車上安裝空調(diào)的腦子，但因空調(diào)的能源問(wèn)題難以解決，且壓縮機(jī)會(huì)增大成本、氟里昂又會(huì)增加污染氣體的排放等原因而收效甚微。
“用戶的需求，就是我們的追求”，一直致力于環(huán)保摩托車空調(diào)研發(fā)的上�？照{(diào)科技有限公司與重慶長(zhǎng)鈴中德摩托車有限公司的廣大科技人員，經(jīng)過(guò)多年的悉心研究，終于開(kāi)發(fā)出了HL06—1摩托車空調(diào)器產(chǎn)品，并于2006年獲得了國(guó)家專利。HL06—1摩托車空調(diào)器是一個(gè)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，它利用余熱再生能源的原理，采用高科技技術(shù)，利用兩輪摩托車和三輪摩托車的尾氣余熱作為空調(diào)裝置的能源，將排氣壓力降低，提高有效功率，同時(shí)使得碳?xì)浠衔锖鸵谎趸寂欧帕拷档�，從而將零�?攝氏度到零下10攝氏度的冷空氣加熱到零上35攝氏度到零上40攝氏度。HL06—1摩托車空調(diào)器的結(jié)構(gòu)包括熱交換器、微型泵、快速接頭、連接管、手套、護(hù)膝、坐墊等，其最大輸出電壓為直流12V，微型泵輸出功率為15W，微型泵最大電流為2.2A,微型泵轉(zhuǎn)速為470r/min,系統(tǒng)最高壓力1.0kg/cm2，系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)范圍為零上30攝氏度到零上40攝氏度，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間怠速8—10分鐘、運(yùn)行1公里（有熱感）。HL06—1摩托車空調(diào)器既不需要安裝壓縮機(jī)，也不需要氟里昂，它的問(wèn)世不僅很好的解決了摩托車駕駛員在冬天手、腳、膝蓋和臀部的保暖問(wèn)題，而且還大大提高了冬天駕車的安全性。
據(jù)悉，目前中國(guó)摩托車擁有量已經(jīng)達(dá)到8000多萬(wàn)輛，其中北方的消費(fèi)者將近占到了一半。業(yè)內(nèi)專家分析指出，隨著人們生活水平的提高和對(duì)生活質(zhì)量的高層次追求，在我國(guó)北方地區(qū)，不管是摩托車駕駛員或者是乘坐摩托車的群眾，絕對(duì)都會(huì)希望摩托車能夠有摩托車（暖用）空調(diào)器的配置。甚至有人指出，今后的摩托車，特別是投放北方市場(chǎng)的摩托車，必須裝有空調(diào)器，沒(méi)有空調(diào)器的摩托車不能叫做完整的摩托車。有專家預(yù)言，HL06—1摩托車空調(diào)器一定能給合作廠家?guī)?lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。特別是一旦HL06—1摩托車空調(diào)器進(jìn)入摩托車成車生產(chǎn)廠的配套系統(tǒng)，其經(jīng)濟(jì)效益就更加不可估量。
2006年元月，上�？照{(diào)科技有限公司已與重慶長(zhǎng)鈴中德摩托車有限公司達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，上�？照{(diào)科技有限公司專家組，已正式入駐重慶長(zhǎng)鈴中德摩托車有限公司，市場(chǎng)調(diào)查和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行。
2007年9月，裝有HL06—1摩托車空調(diào)器的海陵摩托車可望正式進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
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