強(qiáng)化高速競(jìng)走性能
    雖然兩部辣車是來(lái)自不同車廠、不同容積級(jí)別的型號(hào)，但是她們有著相同的特點(diǎn)，就是兩者都強(qiáng)調(diào)高速競(jìng)走能力，所以在改裝方案上都是同出一徹，集中注意力放在前后輪圈身上。兩車均將車出廠的合金輪圈改上了Gale Speed鍛造合金輪圈Type-R款式，這款輪圈的特點(diǎn)當(dāng)然是在「鍛造」技術(shù)身上。
    鍛造合金輪圈和一般合金輪圈的最大分別，就是堅(jiān)硬性差異，因?yàn)樵谄焚|(zhì)上而言，鍛造輪圈要比普通合金輪圈堅(jiān)硬數(shù)倍，其他優(yōu)點(diǎn)如重量更輕和在高速行走時(shí)更穩(wěn)定。傳統(tǒng)合金輪圈容易因?yàn)槁访姘纪共黄蕉鴮?duì)合金物料做成損裂或變形，而鍛造合金輪圈則不易出現(xiàn)上述情況。由于鍛造合金輪圈有如此多好處，所以在世界頂級(jí)電單車賽事舞臺(tái)上，已是指定的落場(chǎng)配備。
    當(dāng)然，正所謂一分錢一分貨，鍛造合金輪圈在售價(jià)方面，要比普通的合金輪圈昂貴，等閑車種或?qū)σ话阃鎭?lái)說(shuō)都是望門輕嘆，但是加裝在今次這兩部辣車身上，就收到如虎添翼之感。