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進一步揭秘龐巴迪新款Can-Am Spyder F3

2014-09-30 09:53:38  作者:大培子  來源:新浪摩托  瀏覽次數(shù):0  文字大。骸】【】【


    我們進一步揭秘龐巴迪的新款Can-Am Spyder F3,新款的Can-Am Spyder F3采用最新的駕駛姿態(tài)可調(diào)系統(tǒng)和強化的F3各個方面的運動性能。

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  Can-Am Spyder F3搭載了羅塔克斯(Rotax) 1330cc三缸引擎,BRP官方發(fā)布的數(shù)據(jù)為:最大馬力輸出115匹/7250rpm和最大扭矩輸出9696ft-lb/5000rpm,相比采用V型雙缸的老款Can-Am Spyder馬力增大了整整15匹。

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  Can-Am Spyder F3的駕姿可調(diào)系統(tǒng)可以讓騎士根據(jù)自己的身高、臂長或駕駛風格,來分別調(diào)整F3手把、腳踏的相應位置。F3手把和腳踏的組合調(diào)節(jié)位置,可以將騎士的駕駛風格在街跑車姿態(tài)和巡航車駕駛姿態(tài)之間進行轉換,這是非常實用的人性化設計也是F3重大的技術亮點。

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  Can-Am Spyder F3的整體重心下移和很有力度前臉設計,讓F3顯得特別具有運動范。而且F3與以往的Can-Am Spyder不同的是,采用裸版外形設計,車體框架、后搖臂和引擎基本處于裸露狀態(tài)使新款F3剛猛風格立顯無余。810mm座高在Can-Am Spyder家族中是最低的。F3配置了Fox Podium前減震和Sachs的中置單后減震,減震行程都比老款的短一點。

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  前制動系統(tǒng)是Brembo的輻射式四活塞浮動卡鉗,后制動和手剎制動系統(tǒng)是Brembo單活塞浮動卡鉗,ABS防抱死制動系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及動力轉向系統(tǒng)是F3的標準配置。

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責任編輯:yuki


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