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俗話說(shuō)“是騾子還是馬,得拉出來(lái)遛遛”。凈原V1有什么值得稱(chēng)道的地方,筆者選取了雅迪X戰(zhàn)警、宗申派姆多倫多來(lái)和其PK一把。
車(chē)架是車(chē)輛最重要的部件之一。V1有540mm直徑主車(chē)架,重100KG;而X戰(zhàn)警主車(chē)架為395mm,重60KG;多倫多的則為720mm,重110KG.X戰(zhàn)警以碳素鋼打造的車(chē)身縷空太多(這或許也是特色之一)且整車(chē)體積較小,車(chē)把鋼管也相比其他兩款較細(xì)。
三款車(chē)皆采用真空胎。X戰(zhàn)警輪圈采用的是鋁合金,配備朝陽(yáng)低滾動(dòng)阻力輪胎,多倫多同為鋁合金的輪圈,配備建大輪胎,而V1則采用鋼輪轂,裝配正新輪胎。
X戰(zhàn)警是前碟剎后鼓剎的制動(dòng)方式,而V1和多倫多則是采取前后雙鼓剎,但V1號(hào)稱(chēng)配備了五羊—本田燃油摩托車(chē)相同級(jí)別的剎車(chē)系統(tǒng)。
V1電機(jī)規(guī)格為60V1200W,最高時(shí)速超過(guò)51公里,續(xù)航里程為68公里;X戰(zhàn)警電機(jī)規(guī)格為60V1000W,最高速超過(guò)45km/h,續(xù)航里程為65km;多倫多則是1000W側(cè)掛變檔電機(jī),最高時(shí)速60km/h,續(xù)航里程達(dá)到100km.