搭載水平對臥雙缸的BMW GS車系推出自今已經(jīng)長達(dá)30年以上的歷史，其中“大鳥”R1200GS長年都是以氣冷引擎設(shè)定為主，在2013年式的R1200GS則將引擎替換上新式水冷系統(tǒng)，讓原本就是眾人注目焦點(diǎn)的‘水冷鳥’在性能表現(xiàn)上更加讓人期待。今年一如往常地推出 Adventure版本，在前后懸吊系統(tǒng)皆增加20mm避震行程，并將車身離地增高10mm的高度，讓騎士騎乘新式Adventure車款面對一般柏油路面（On-Road）或是荒郊林道（Off-Road）更為輕松自在。

     同樣采用1170c.c.水平對臥引擎、靈活好操控的車架/懸吊設(shè)定、30公升的加大油桶，處處皆能看出R1200GS Adventure的再次進(jìn)化的越野實力、長旅旅行性能。BMW車款仍相當(dāng)注重在電子輔助系統(tǒng)方面的表現(xiàn)，而ABS煞車系統(tǒng)、ASC自動穩(wěn)定系統(tǒng)皆列為基本標(biāo)準(zhǔn)配備。馬上來了解2014年式的BMW R1200GS Adventure吧！

    【2014 BMW R1200GS Adventure 官方規(guī)格表】

外部規(guī)格：
車輛規(guī)格(長寬)： 2255 x 980 mm
車輛軸距：1510mm
坐墊高度：890/910mm
車重：260公斤
油箱容量：30公升

引擎規(guī)格：
引擎型式：空氣/水冷 水平對臥雙缸引擎
排氣量：1170c.c.
內(nèi)徑行程：101mm / 73mm
壓縮比：12.5：1
最高馬力：125 hp / 7750 rpm
最大扭力：12.75 kg-m/ 6500 rpm
供油系統(tǒng)：BMS-X
變速箱：6檔

懸吊規(guī)格：
前叉：BMW Telelever （行程210mm）
后懸吊：BMW EVO Paralever＋Dynamic ESA（行程220mm）
前胎尺寸：120/70 R19
后胎尺寸：170/60 R17

制動規(guī)格：
前剎車：305mm雙浮動碟盤輻射式對四卡鉗+BMW Motorrad Integral ABS
后剎車：276mm 固定碟盤+雙活塞卡鉗