Strom 是德文的「趨勢」，V-Strom 車系源自于2002年推出的首代V-Strom 1000 為全功能型車款，為了拓展市場，SUZUKI 于2004年推出初代的V-Strom 650 中型排氣量車款，并在2012年進行外觀的重新設(shè)計，演變成較為接近目前外觀的樣貌，2014年式 V-Strom 650 ABS 從舒適出發(fā)，在原本就優(yōu)秀的車體基礎(chǔ)上更進一步加強舒適性與安全性。

新穎的外觀設(shè)計，讓全功能型車款也有優(yōu)雅風(fēng)貌。

    V-Strom 650 ABS 車款強調(diào)其卓越的機能性與舒適性，功能定位非常廣泛，包含市區(qū)通勤，短途或長途旅游甚至是輕度的越野騎乘等等，都是V-Strom 650 ABS 所擅長的。在2014推出的新式樣同樣搭載ABS 系統(tǒng)，在有限的循跡力中取得最大煞車效能，安全性大幅提升。

V-Strom 650 的ABS 剎車系統(tǒng)，大幅提高安全性。

    動力部份，V-Strom 650 ABS 使用的引擎與Gladius 650 ABS 相同，為V 型2汽缸645cc，但在動力調(diào)校上，并不強調(diào)最大輸出，而是著重于中低轉(zhuǎn)速的扭力表現(xiàn)，平順的輸出特性除了容易對應(yīng)各種騎乘需求之外，搭配SUZUKI 先進的電子噴射系統(tǒng)與每汽缸雙火星塞的設(shè)計，也擁有優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

平順的輸出，輕松的操控，是適合多功能車款的動力特性。

    以實用性為出發(fā)點的外觀設(shè)計，鮮艷烤漆與功能性黑色塑料件組合成雙色調(diào)車殼，共同演繹運動風(fēng)格特質(zhì)。同時也搭載三段可調(diào)風(fēng)鏡，免工具可調(diào)整后避震和多功能儀表等實用配備，儀表提供多種行車信息，包含輪胎抓地力警示，油耗與節(jié)能表現(xiàn)等等。纖瘦車體與油箱，適合各種體型的駕駛，另外原廠也提供三種高度的坐墊讓車主選擇，讓所有車主都能夠以最合適的高度體驗最舒服的騎乘。

 2014年新色：紅

裝載原廠尾箱配件的SUZUKI V-Strom 650 ABS，視覺感相當(dāng)霸氣。

                                 2014 SUZUKI V-Strom 650 ABS

                                      四沖程，水冷，DOHC，V 形雙缸引擎
                                      電子噴射供油
                                      排氣量：645 cc
                                      壓縮比：11.2:1
                                      最高馬力：68.6ps/8,800rpm
                                      最大扭力：60Nm /6,400rpm
                                      車架型式：鋁合金雙翼梁車架
                                      車重：214kg（裝備重量）