高速行駛穩(wěn)定 鈴木GSX125-3K騎行小報(bào)
本人于二月二十五號(hào)入手鈴木gsx-3K
目前還在磨合期，都說三百公里換機(jī)油，我是五百公里換的，現(xiàn)在才七百公里，里程數(shù)緩慢增加中！
說說入手感覺吧，當(dāng)時(shí)去看車，第一眼看到3G，js來一句，全進(jìn)口九千多，說句實(shí)話不喜歡黑色發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺很不賴艸！自己轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看到了3.k，第一感覺😁，可以嘛！問價(jià)，八千八一分不少，經(jīng)過多方調(diào)查，tm的，我們四川咋都這么貴，氣死了，好吧，喜歡就買了！
給我加油了50塊，電瓶放一邊充電，等待裝車啟動(dòng)，第一次啟動(dòng)，那聲音，爽��！改了后貨架和后腳踏板！看著車大了一圈！我喜歡，本人有點(diǎn)大塊頭！送了個(gè)所謂的gos防盜終端，據(jù)說六百塊，機(jī)油兩瓶，機(jī)油濾芯兩個(gè)，碟剎鎖一個(gè)，小了不能用，垃圾偷窺一個(gè)，已經(jīng)慘不忍睹！
試騎了一下，出廠離合有點(diǎn)松，剛開始不好掛檔，現(xiàn)在磨合了七百公里，大大的好用了！聲音變小，減震合適，我有點(diǎn)胖！
六百公里試了下高速，國(guó)道跑到九十五就沒跑了，快了變道有點(diǎn)飄，直線加速穩(wěn)定，跑快了減震有點(diǎn)硬！低速肉，加速不明顯，過四十公里時(shí)速加速明顯，到六十又是一個(gè)坎，過六十五加速飛快！到九十很快，時(shí)間沒算過！低速爬坡聲音大，發(fā)動(dòng)機(jī)三檔三千五百轉(zhuǎn)到四千轉(zhuǎn)震動(dòng)大，后輪嗚嗚響！過啦六十時(shí)速震動(dòng)不明顯，其他那慢慢感覺吧！
車子整體還可以，低速肉，高速穩(wěn)當(dāng)，油耗沒算，無所謂啦！車子出廠混合比過濃，怠速不穩(wěn)，不好打火，火花塞發(fā)黑，調(diào)了就好了，怠速一千二穩(wěn)定，車子低速震動(dòng)大，高速小，輪胎抓地能力一般，壓彎可以！
今天小跑九十公里，混合比沒調(diào)好，繼續(xù)研究，最高時(shí)速一百零五，路好！爬坡啥的，你們懂的，要命啊！
下午混合比調(diào)節(jié)好了，跑跑再看！
順便露個(gè)臉！
目前還在磨合期，都說三百公里換機(jī)油，我是五百公里換的，現(xiàn)在才七百公里，里程數(shù)緩慢增加中！
說說入手感覺吧，當(dāng)時(shí)去看車，第一眼看到3G，js來一句，全進(jìn)口九千多，說句實(shí)話不喜歡黑色發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺很不賴艸！自己轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看到了3.k，第一感覺😁，可以嘛！問價(jià)，八千八一分不少，經(jīng)過多方調(diào)查，tm的，我們四川咋都這么貴，氣死了，好吧，喜歡就買了！
給我加油了50塊，電瓶放一邊充電，等待裝車啟動(dòng)，第一次啟動(dòng)，那聲音，爽��！改了后貨架和后腳踏板！看著車大了一圈！我喜歡，本人有點(diǎn)大塊頭！送了個(gè)所謂的gos防盜終端，據(jù)說六百塊，機(jī)油兩瓶，機(jī)油濾芯兩個(gè)，碟剎鎖一個(gè)，小了不能用，垃圾偷窺一個(gè)，已經(jīng)慘不忍睹！
試騎了一下，出廠離合有點(diǎn)松，剛開始不好掛檔，現(xiàn)在磨合了七百公里，大大的好用了！聲音變小，減震合適，我有點(diǎn)胖！
六百公里試了下高速，國(guó)道跑到九十五就沒跑了，快了變道有點(diǎn)飄，直線加速穩(wěn)定，跑快了減震有點(diǎn)硬！低速肉，加速不明顯，過四十公里時(shí)速加速明顯，到六十又是一個(gè)坎，過六十五加速飛快！到九十很快，時(shí)間沒算過！低速爬坡聲音大，發(fā)動(dòng)機(jī)三檔三千五百轉(zhuǎn)到四千轉(zhuǎn)震動(dòng)大，后輪嗚嗚響！過啦六十時(shí)速震動(dòng)不明顯，其他那慢慢感覺吧！
車子整體還可以，低速肉，高速穩(wěn)當(dāng)，油耗沒算，無所謂啦！車子出廠混合比過濃，怠速不穩(wěn)，不好打火，火花塞發(fā)黑，調(diào)了就好了，怠速一千二穩(wěn)定，車子低速震動(dòng)大，高速小，輪胎抓地能力一般，壓彎可以！
今天小跑九十公里，混合比沒調(diào)好，繼續(xù)研究，最高時(shí)速一百零五，路好！爬坡啥的，你們懂的，要命啊！
下午混合比調(diào)節(jié)好了，跑跑再看！
順便露個(gè)臉！
對(duì)高速行駛穩(wěn)定 鈴木GSX125-3K騎行小報(bào)發(fā)表評(píng)論
