HJ125鉆豹系列總的來說有三代。

第一代 

    具體年限大概在95/96年，車身結(jié)構(gòu)和GS125“鈴木王”一致。唯一不同的地方就是用上了“鉆豹”專用的黃色涂裝及獨一無二的“豹紋”貼花。發(fā)動機(jī)號碼請大家補(bǔ)充！產(chǎn)量應(yīng)該不是很大，價格本人不太清楚。油箱上的Haojue的LOGO很怪異，看起來像閃電。另外邊蓋上有“鉆豹”字樣，字體看起來還真像一只躍動的花豹。

第二代 

    具體年限大概是98年，編號的HJ125A。油箱上是Haojue的英文LOGO，發(fā)動機(jī)當(dāng)時號稱全進(jìn)口。（就是黎明狂做廣告的那一款）這款是真正意義上的“鉆豹”，可以說是完全開啟了一個新的車型，并引起廣大廠家爭模仿。風(fēng)頭甚至蓋過老大哥GS125“鈴木王”。這款車有以下特點：1）獵豹式仿生導(dǎo)流罩 2）改進(jìn)型油箱，主要特點是油箱上有方便大腿夾持的凹陷部分 3）采用是長鈴“鈴木王王中王”的儀表，感覺非常漂亮 4）突破性采用的“加農(nóng)炮”式消音器，跑味十足 5）采用了很有創(chuàng)意的“北極星”4輻條鋁合金輪轂 。最后就是“鉆豹”的精神所在---貫穿全車身的“豹紋”貼花。

    這款車的意思對大長江來說是決定性的！高質(zhì)量的車身工藝和良好口碑的“SUZUKI”發(fā)動機(jī)使之?dāng)D身為市場上的高檔車車型。當(dāng)時好象要賣13800之多！這款車也繁衍出了很多車型：

1）8000-8800檔次的組裝機(jī)版本，款式一致。

2）發(fā)動機(jī)是GS125的機(jī)器，但發(fā)動機(jī)上卻是Haojue的標(biāo)記，產(chǎn)量很少。

3）2002年出現(xiàn)了Haojue-Suzuki 聯(lián)合標(biāo)記的C機(jī)157FMI的低版本！全國統(tǒng)一價格5980。與其并列的還有F開頭的A機(jī)，價格在6600-7000之間。此時輪轂已經(jīng)改成了5爪鋁合金輪轂，邊蓋上的“鉆豹”字樣也回歸傳統(tǒng)。

4）大概在2003年又推出了HJ125R的動力升級版本，號稱有12..5匹馬力。并出現(xiàn)了黑機(jī)版本。

第三代

    HJ125-K，般稱之 “鉆豹王”時間大概在2003年，大長江的宣傳手冊上出現(xiàn)了類似EN125尾巴的HJ125-K。油箱上的Haojue的英文LOGO徹底屏棄，全部套上了“SUZUKI”的馬甲。 A機(jī)價格在7000-7500，后來又追加了C機(jī)版本，并熱賣，最常見的就是主打色橙色的那款。遺憾的是“鉆豹”的精神所在---貫穿全車身的“豹紋”貼花也隨之消失，不能不說是一個巨大的遺憾�。。�！

    HJ125-K2大概出現(xiàn)在2005年吧，主要是設(shè)計了新的頭罩和儀表。車把提高。類似老的SRZ150。這款車銷量不是太大、很慢熱。原因大概就是K還在銷售，并且C機(jī)的價格占據(jù)5600-6000這樣一個很實惠很巨大的市場份額。但新的頭罩和儀表超級漂亮！

    HJ125-K3是2008年的最新版本，外觀及配置和K2幾乎一致。最主要的賣點的發(fā)動機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)并增加的平衡軸以對抗建設(shè)-YAMAHA的王牌YBR125系列。初步估計價格在6680-7000之間。如果能推出C機(jī)，并將價格控制在5800-6000之間，相信會掀起一個新的鉆豹時代！

    另外不得不提的是鉆豹的堂弟---“銀豹”。這款有著和鉆豹一樣面容卻配著國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的兄弟好象一直都生活堂兄的陰影下，銷量也不是很大！