擁有整體式缸頭、高壓精細潤滑、防銹腳啟動機構以及獨特的左箱蓋等46項專利，實現了八大提升。這八大提升具體表現為：

　　1．整體式缸頭技術——提高發(fā)動機的整體剛度，有效保證凸輪軸正常運轉，延長凸輪軸軸承的使用壽命。

　　2．PVD活塞環(huán)技術——采用PVD新技術處理，使得活塞環(huán)表面硬度達到了HV1800，有效地提高了耐磨性、氣密性好，延長活塞環(huán)和缸體的使用壽命。

　　3．曲軸動平衡優(yōu)化技術——大大改善了發(fā)動機振動，提高了騎乘的舒適性。

　　4．活塞背冷冷卻技術——箱體增加活塞背冷專業(yè)油道，機油直接噴射在活塞內表面，有效降低活塞工作溫度，提高發(fā)動機可靠性。

　　5．凸輪軸優(yōu)化技術——采用高升程高進氣量豐滿型凸輪軸，配氣相位更合理，保證進氣更充分，扭矩大，功率高。同時采用中空凸輪軸加強制供油，降低凸輪軸溫度，降低凸輪軸磨損。

　　6．機油報警技術——率先使用機油報警技術，時時監(jiān)測發(fā)動機機油使用狀況，當壓力達不到使用要求時，儀表盤警示燈將報警，提醒用戶檢查。

　　7．齒輪位移技術——齒輪箱布置形式新穎，結構優(yōu)化，在不影響駕乘舒適的情況下使發(fā)動機離地面間隙由原來的90mm提高到125mm，大大提高了整車通過性。

　　8．高能磁電機技術——直流點火，點火能量穩(wěn)定可靠；磁電機功率提升40%~50%，點火能量更高更穩(wěn)定；提升低速充電能力，有利于蓄電池充電，延長蓄電池壽命保護電瓶，且高速限流，保護調壓整流器。

    配備國際上內燃機最先進的燃燒理論、輕量化技術、新材料、新結構等研發(fā)的大陽VPI125發(fā)動機，其動力性、經濟性、可靠性、耐久性等方面達到了國際先進水平，是一款真正與國際品牌比肩的踏板車發(fā)動機，排放達到國Ⅲ標準，綠色環(huán)保。

    采用寶鋼鋼材，僅車架就比普通車架重5%左右；全車塑料件采用優(yōu)質ABS、PP材料，結實耐用；烤漆外觀件采用汽車級自動修復烤漆，色彩靚麗，耐久性強，有擦痕可自動修復

    秉承了大陽摩托一貫的人性化設計理念，比如低車座、腳踏板小跨度、輕松主支架和永久主支架限位設計等，使得駕乘人員上下車和駐車都更加輕松方便；汽車級高彈性座墊、最小離地距離設計、懸掛動平衡技術的應用以及安全后視鏡等，使得駕乘安全舒適。車頭防盜鎖裝置和可視化觀察窗、配備蓄電池充電裝置等，更使得愛車可以時時處在呵護之中，長久行使，安全便捷。

    采用化油器精調、機內凈化、機外凈化、雙觸媒、二次進氣等解決方案，完全滿足國家國Ⅲ排放標準。