北京時間2012年1月12日，達喀爾拉力賽結束了第十賽段的爭奪，摩托車組方面，駕駛HUSQVARNA賽車的西班牙車手波特以4小時18分43秒的成績拿下賽段第一，衛(wèi)冕冠軍科馬和德普雷分列二三位。中國車手魏廣輝順利完成當天比賽排在102名。
 
　　第十賽段是智利境內最后一個賽段，從伊基克出發(fā)到阿法里卡，賽段里程數(shù)377公里，行駛路段317公里，賽段路面仍以砂石為主并且夾雜了浮土和沙漠。當天比賽開始前有105輛汽車、114輛摩托車、17輛四輪摩托車和67輛卡車發(fā)車。
 
　　雖然因更換發(fā)動機而在總成績上受到了罰時15分鐘的處罰，但是KTM車隊的德普雷依舊于當天上午6點第一個從起點大營發(fā)車，科馬和羅杰里格斯緊隨其后。不過當天比賽表現(xiàn)最佳的并非在總成績榜上占據(jù)前三的車手，而是本屆比賽三個賽段都躋身前五的西班牙車手波特，雖然在當天比賽開始后35公里因撞到石頭傷及腳部，但波特最終以領先科馬1分32秒和領先德普雷3分39秒的成績收獲了個人本屆比賽第一個賽段冠軍。
 
　　“在第三賽段遭遇了后輪的問題之后我逐漸一天天的找回了感覺，上一個賽段的表現(xiàn)明顯好多了而且我證明我可以再度發(fā)起挑戰(zhàn)。今天的比賽中我的腳出了問題，當時我正以120公里每小時的速度前行但是我的腳撞到了一塊石頭，我甚至認為那次撞擊讓我的腳斷了，當我抵達加油區(qū)的時候涂了一些止痛藥，現(xiàn)在來看情況還好，我希望我能夠堅持到終點，”波特表示。
 
　　科馬賽后表示目前的路面很難拉開差距，尤其是他和德普雷在同一個車隊并且賽車配置都是一樣的情況下，而德普雷在當天比賽中則遇到了方向辨別方向的失誤耽誤了一些時間。雅馬哈車手羅杰里格斯利用岡薩雷斯的翻車排在當天第四位，維拉多姆斯位居第五。中國車手魏廣輝也順利完成了比賽排在賽段102位。
 
　　總成績方面，德普雷用時9小時7分39秒升排在第一，科馬落后21秒，羅杰里格斯落后45分56秒分列二三位，中國車手魏廣輝落后7小時59分33秒排在第100位。結束第十賽段之后，車手們將在明天進入秘魯境內從阿法里卡到阿雷基帕，賽段里程數(shù)摩托車組534公里，行駛路段171公里。