近日，Yamaha終于正式揭開了從去年開始，展臺上那部大型越野車上，一直纏繞著的“頭巾”。

　　新車名為：XT1200Z“超級泰內雷”（Super Ténéré）。泰內雷是非洲中西部國家尼日爾境內一個自然保護區(qū)的名字，該保護區(qū)以擁有各異的地形（整個自然保護區(qū)包含了撒哈拉沙漠、阿伊爾高原、阿扎瓦克河谷等等不同地形的一部分）、多樣化的植物以及野生動物而著稱，在1991年被聯(lián)合國確認為世界遺產。而以此來命名的XT1200Z，其定位不言而喻。

　　1000cc級別的長途越野車，多年來一直是Yamaha的空白區(qū)域。過往出現(xiàn)的，最大也就只是1989年的XT750Z。而銷售多年的XT600、XT660系列，應該只是中量級的產品，與VL-1000、DL-1000以至是R1200GS、Multistrada-1200、SM-990T相比，始終差了一個等級。

　　新的超級泰內雷采用一副水冷四沖程并列兩汽缸、DOHC每汽缸四汽閥兩個火花塞、排汽量1199cc的發(fā)動機，270度點火設計的曲軸，六檔的齒輪箱，電子燃油噴注系統(tǒng)，最大馬力輸出大約是110匹。而車架是搖籃式鋼管的設計，43mm的倒立式前叉，前19英寸后17英寸的輪框，全車重量約是261公斤。

　　為了適應探險者那些無國界的旅程，超級泰內雷采用了很多針對性的設計：左側散熱器、右側電子裝備的緊湊車身，23升的巨型燃料箱，可調整的前后懸掛系統(tǒng)，845mm至875mm之間可調整高度的座墊，幾乎不需要維護的軸傳動系統(tǒng)，帶ABS的綜合智能剎車系統(tǒng)，以及增加了Yamaha D模式的三段式的YCC-T油門控制系統(tǒng)等等。而隨同2010XT1200Z“超級泰內雷”一同推出的，還有廠方稱之為“第一版”的系列改裝附件。當中包括了行李箱、發(fā)動機保護罩、風檔、霧燈、高鋼性的合金架，以及常規(guī)道路禁止使用（Off road only）的大燈防護隔柵等等。所有產品的價格，廠方將在稍后時間再公布。