摩托車(chē)終將劍指達(dá)喀爾 挫折難擋科馬衛(wèi)冕之路
2009年達(dá)喀爾拉力賽摩托車(chē)組冠軍科馬今年前進(jìn)的道路并非一帆風(fēng)順,但這位兩次贏(yíng)得該項(xiàng)賽事冠軍的西班牙人依然期待著在2010年衛(wèi)冕。
由于規(guī)則改變,本屆達(dá)喀爾拉力賽摩托車(chē)組賽事的馬力被限制在了450毫升以下,這一度導(dǎo)致KTM車(chē)隊(duì)面臨著退賽的危險(xiǎn)。但他們最終獲準(zhǔn)使用KTM690賽車(chē)參賽,不過(guò)組委會(huì)對(duì)這種賽車(chē)的性能進(jìn)行了限制。這讓去年占據(jù)統(tǒng)治地位的KTM車(chē)隊(duì)面臨著很大的挑戰(zhàn),不過(guò)科馬相信他們完全能夠再次奪冠。
他在近日表示:“更改規(guī)則是賽事組織者匆忙作出的一個(gè)決定。一開(kāi)始我們被排除出了參賽陣容之外,因?yàn)槲覀兊馁愜?chē)馬力超過(guò)了450毫升,F(xiàn)在他們又作出了一些改變,決定對(duì)我們賽車(chē)的性能作出限制。這不算是個(gè)好主意,但我們總算能夠駕駛著有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車(chē)參賽了! “現(xiàn)在我們還不清楚自己的賽車(chē)和那些馬力450毫升的賽車(chē)相比怎么樣。剛開(kāi)始我們擔(dān)心組織者的決定會(huì)嚴(yán)重影響我們賽車(chē)的性能,但我們?yōu)榇烁冻隽撕艽蟮呐,打造出了一輛不錯(cuò)的賽車(chē),F(xiàn)在我們不那么擔(dān)心了!
科馬今年贏(yíng)得了阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽冠軍,還在突尼斯拉力賽中獲得了亞軍。不過(guò)他6月在參加撒丁島拉力賽時(shí)因傷退出了比賽。但科馬表示他已經(jīng)完全從傷病的陰影中走了出來(lái)。 他說(shuō):“任何時(shí)候受傷都很糟糕,不過(guò)6月份受傷還好,這沒(méi)有影響到我為達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)行備戰(zhàn)。我們現(xiàn)在狀態(tài)很好,之前我們一直在進(jìn)行力量和耐力方面的測(cè)試。所以我們現(xiàn)在的狀況和去年這個(gè)時(shí)候一樣好! 科馬同樣認(rèn)為今年比賽的路線(xiàn)更加適合KTM車(chē)隊(duì),“這次賽程要比上一屆更好,在阿塔卡馬沙漠參賽的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),比賽中我們會(huì)遇到更多的沙丘以及更多的非公路賽段。這次的賽段一應(yīng)俱全,有各種類(lèi)型的賽段。這讓比賽變得更加困難,這會(huì)適合我們發(fā)揮。”