再次出征達(dá)喀爾拉力賽的南京金城摩托車隊(duì)這次帶了兩件特殊的裝備：一根高大的移動(dòng)旗桿和一面鮮艷的五星紅旗。金城車隊(duì)這次出征的目標(biāo)就是要在每個(gè)賽段的營(yíng)地中都讓這面五星紅旗高高飄揚(yáng)，一直到比賽的終點(diǎn)。

　　車手魏廣輝今年已是二度出征達(dá)喀爾，他和另一名中國(guó)車手陳建國(guó)去年曾參加達(dá)喀爾拉力賽，創(chuàng)造了中國(guó)摩托車手首次單獨(dú)組團(tuán)參加這一大賽的紀(jì)錄。面臨種種不利因素的挑戰(zhàn)，魏廣輝克服了體能和賽車的雙重極限，但堅(jiān)持到第六天的比賽后不得不遺憾地退出賽事。魏廣輝認(rèn)真總結(jié)去年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)于今年再次沖擊達(dá)喀爾拉力賽充滿期待和信心。他表示：“通過(guò)去年的參賽，自己對(duì)賽段中的山路、砂石路、沙漠等特殊賽段已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)，并且今年車隊(duì)的后勤保障也比去年充分得多，因此心理上對(duì)于完賽的把握也更大了。”

　　在硬件方面，金城車隊(duì)對(duì)賽車的改裝也比去年好了很多。去年兩名中國(guó)車手參賽摩托車的排量只有250CC，和其他車手的車況相比差距甚大，比賽的時(shí)候非常吃力。而今年金城集團(tuán)專門為兩位車手打造了排量450CC的車輛，和歐美車手的差距已經(jīng)縮小了不少。

　　金城車隊(duì)此次參賽的通訊設(shè)施也相當(dāng)先進(jìn)。帶隊(duì)出征的金城集團(tuán)副總經(jīng)理黃文輝說(shuō)，由于金城集團(tuán)在阿根廷和智利都有分公司，因此這次參加達(dá)喀爾拉力賽相當(dāng)于“本土作戰(zhàn)”。這次車隊(duì)配備了五部衛(wèi)星電話，兩位車手都有衛(wèi)星電話，三個(gè)后援小組也都配備了車輛和衛(wèi)星電話。同時(shí)車隊(duì)還配了當(dāng)?shù)氐氖謾C(jī)和對(duì)講機(jī)，保證在比賽中兩名車手之間，車手與后勤團(tuán)隊(duì)之間，以及后勤團(tuán)隊(duì)的不同小組之間，通訊都能暢通無(wú)阻。此外，中方后援小組的工作人員會(huì)講英語(yǔ)、法語(yǔ)和西班牙語(yǔ)三國(guó)語(yǔ)言，排除了參賽中的語(yǔ)言溝通障礙。在技術(shù)支持方面，金城車隊(duì)有來(lái)自中國(guó)、阿根廷和智利的技術(shù)人才，其中幾人還參加過(guò)這一比賽，對(duì)賽車的維修非常有經(jīng)驗(yàn)。

　　蘇文敏是第一次參加達(dá)喀爾拉力賽。這位云南車手接到參賽通知較晚，他表示，第一次參加達(dá)喀爾拉力賽就可以完賽的車手并不是很多，何況這項(xiàng)賽事的完賽率本來(lái)就非常低，“也是抱著一種摸著石頭過(guò)河的心情參加比賽的”。但蘇文敏并非沒(méi)有信心。他說(shuō)，自己這幾年一直都在參加全國(guó)錦標(biāo)賽和其他一些大賽，這些比賽和達(dá)喀爾拉力賽有很多共性，所以他在競(jìng)技方面一直保持著良好的狀態(tài)和水平。此次備戰(zhàn)時(shí)，他特意加強(qiáng)了體能訓(xùn)練，收到了滿意的效果。蘇文敏認(rèn)為金城車隊(duì)此次配備了“目前中國(guó)摩托車賽車界最好的賽車和最好的后援團(tuán)隊(duì)”，因此車隊(duì)上下正摩拳擦掌，力爭(zhēng)讓隨隊(duì)攜帶的五星紅旗一直飄揚(yáng)到比賽的終點(diǎn)。蘇文敏感慨地說(shuō)：“雖然我參加過(guò)很多比賽，但我最向往的還是達(dá)喀爾拉力賽，因?yàn)樗�可以磨練一個(gè)車手的意志。這個(gè)比賽特別的艱苦，特別的難，最能體現(xiàn)一個(gè)男人的價(jià)值，只要你跑出來(lái)了，就是英雄�！�