1986年2010年的南美版達(dá)喀爾拉力賽將繼續(xù)在阿根廷和智利展開。阿根廷的第一大運(yùn)動當(dāng)仁不讓是足球，該國曾在1978年和1986年兩次贏得世界杯冠軍，國家英雄是馬拉多納，當(dāng)然還有帕薩雷拉、巴蒂戈、肯佩斯，等等。

　　2010年的南美版達(dá)喀爾拉力賽將繼續(xù)在阿根廷和智利展開。與首次在南美的比賽不同，這次比賽是逆時針方向，從阿根廷的布宜諾斯艾利斯出發(fā)向南，畫了一個大圈之后又返回出發(fā)地。這次比賽在阿根廷境內(nèi)經(jīng)過該國23個省中的10個，還經(jīng)過狹長的智利，基本上是一個大號的“環(huán)阿根廷拉力賽”。

　　從14世紀(jì)開始，率先到阿根廷的是西班牙人，接著是意大利、德國和法國人。這里融入了很多歐洲文化，也讓歐洲人在這里并不陌生。阿根廷的第一大運(yùn)動當(dāng)仁不讓是足球，該國曾在1978年和1986年兩次贏得世界杯冠軍，國家英雄是馬拉多納，當(dāng)然還有帕薩雷拉、巴蒂戈、肯佩斯，等等。

　　在網(wǎng)球方面有薩芭蒂尼，她雖然沒有像同胞維拉斯那樣贏得法國公開賽冠軍，但在1990年奪得美國公開賽冠軍。高迪奧在2004年取得了法國公開賽男單冠軍。阿根廷籃球隊(duì)在2004年雅典奧運(yùn)會上擊敗美國夢之隊(duì)贏得金牌震驚了世界籃壇。在賽車方面，贏得5次F1世界冠軍的范吉奧是賽車的傳奇人物。阿根廷的越野拉力賽在全球有重要地位，阿爾方、施萊塞、薩比、科馬都在波拉斯潘帕斯拉力賽上贏得過冠軍。不過，阿根廷人在達(dá)喀爾拉力賽上的表現(xiàn)不佳。該國在達(dá)喀爾拉力賽的最好成績是第45名(2002年)。

　　在本屆比賽中，阿根廷共有46輛賽車報名參賽，其中摩托車13輛、四輪摩托車13名、賽車19輛、卡車1輛。與阿根廷的平原和沙漠相比，智利主要是高原。達(dá)喀爾拉力賽不僅在這里要翻越的最高火山口，還要穿越最高的平原和沙丘。在賽車從大西洋海岸抵達(dá)太平洋海岸之前，要翻越安第斯山脈，然后是酷似非洲的阿塔卡瑪沙漠，這里是最容易陷車的地方。

　　智利的體育與阿根廷一樣，足球排在第一，但他們并沒有鄰國那樣的驕人戰(zhàn)績。岡薩雷斯和馬蘇是一對男網(wǎng)球手，他們在奧運(yùn)會比賽中為智利帶來第一枚金牌。在賽車方面，智利有很多優(yōu)秀摩托車耐力賽車手，Carlo De Gavardo五次在達(dá)喀爾拉力賽上排名前十。2001年取得摩托車總成績第三。他現(xiàn)在轉(zhuǎn)向賽車，同時成為車隊(duì)經(jīng)理。2006年，他的徒弟Francisco “Chaleco” Lopez獲得摩托車越野世界杯冠軍450CC。智利參加本次參賽車輛不及鄰國，共有18輛賽車報名，其中摩托車8輛、四輪摩托車1輛、賽車7輛、卡車2輛。

　　2010年達(dá)喀爾拉力賽1月3日啟程，17日結(jié)束，全程9574公里，特殊賽段5652公里。