隨著摩托車工業(yè)的發(fā)展，越來越多的車迷愛上摩托車運動。那么，喜愛摩托車運動的你，對摩托車運動了解多少？

　　第一次國際摩托車比賽  1904年9月15日，在法國舉行了第一次國際摩托車比賽。當時參加比賽的只有德國、奧地利、丹麥、美國和法國5國。從此，摩托車運動放作為一個真正的運動項目出現(xiàn)在國際體壇上。

　　國際摩托車聯(lián)合會（FIM）  于1904年成立，總部設在英國倫敦，1959年遷至瑞士的日內(nèi)瓦。國際摩聯(lián)下屬8個委員會，即：公路賽委員會（CCR）、摩托車越野和雪橇車賽委員會（CMS）、跑道賽委員會（CCP）、障礙檢驗和耐力賽委員會（CTE）、技術(shù)委員會（CT）旅行和集合賽委員會（CCT）、財政委員會（CF）、宣傳促進委員會（CP）、醫(yī)療委員會（CM）等。國際摩聯(lián)的職能是主持本會所屬項目的世界大賽、修改章程等。競賽項目 由“國際摩聯(lián)”確認的競賽項目有越野賽（Motocross)、公路賽（Road Racing)、高速跑道賽（Speeding  Way)、障礙檢驗賽（Trail)、六日賽（Six Day Trail)、冰道賽（Ece Racing)、沙道賽（Sand  Racing)、草地賽（Grass Track)、摩托車球賽（Moto Ball)。

　　我國的第一次全國摩托車賽  1959年9月，在北京西郊舉行了第一屆全運會的環(huán)行公路賽和越野賽。當時競賽用車全為進口，三輪是前蘇聯(lián)的M72，兩輪多為捷克的佳娃（Jawa)和意大利的公路賽車。1965年我國第二屆全運會摩托車競賽，開始采用國產(chǎn)摩托車。上海的幸福250、北京的長城250兩輪摩托車和南昌的長江750三輪車一同以冠軍車的身份載入我國摩托車運動史冊。1979年，我國“摩托車運動協(xié)會”正式加入“國際摩聯(lián)”，成為第46個會員國。

　　中國首次參加國際摩托車賽事  1955年10月在羅馬尼亞舉行的七國“國際摩托車越野賽”，中國隊有11名隊員參加。 1956年在列寧格勒舉行的12國摩托車比賽中，中國運動員杜祥和取得男子125CC級環(huán)行公路第三名，而這是三年前才學會騎摩托車的杜祥和第一次參加公路賽。

　　我國第一支工廠車隊  1999年5月18日，宗申摩托車隊在北京宣告成立，這是中國第一支工廠車隊。中國車隊第一個世錦賽積分  在1999年9月份的世界摩托車錦標賽耐力賽法國波爾多站比賽中，宗申車手獲第14名，獲得中國車手在摩托車世錦賽第一個積分，在國際摩聯(lián)的年鑒上，第一次寫上了中國車手的名字。