哈雷摩托車(chē)很拉風(fēng)

　　環(huán)保不達(dá)標(biāo)摩托將召回

　　在昨日的2009年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，國(guó)家環(huán)保部標(biāo)準(zhǔn)所所長(zhǎng)袁盈透露，國(guó)家正在醞釀對(duì)摩托車(chē)排放不達(dá)標(biāo)的處罰措施，其中最重要的一項(xiàng)將是對(duì)摩托車(chē)施行環(huán)保不達(dá)標(biāo)召回制度，如果成行，這將是首次在摩托車(chē)行業(yè)實(shí)行召回制度。

　　袁盈說(shuō)，從明年7月1日起，國(guó)內(nèi)的兩輪摩托將實(shí)行“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)，后年7月1日，三輪摩托車(chē)將執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。和原來(lái)的“國(guó)Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)下的摩托車(chē)帶有污染物的尾氣排放將降低35%。如果企業(yè)不執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家可能從多方面處罰不達(dá)標(biāo)企業(yè)，比如沒(méi)收違法所得，還有可能就是建立召回制度。

　　摩博會(huì)·合作 八男挽手宣示兵裝系三摩企整合

　　八個(gè)男人手挽著手，臉上露出的是燦爛的笑容。昨日上午，兵裝集團(tuán)摩托車(chē)事業(yè)部正式對(duì)外亮相，牽手的八個(gè)男人是其事業(yè)部和下屬各摩企的負(fù)責(zé)人。這次亮相儀式上，最引業(yè)內(nèi)注目的是嘉陵、建設(shè)和濟(jì)南輕騎三大品牌舉行了市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的啟動(dòng)儀式。這意味著，兵裝集團(tuán)對(duì)旗下摩托車(chē)企業(yè)的整合正式開(kāi)始。

　　三兄弟市場(chǎng)不會(huì)重合

　　兵裝集團(tuán)摩托車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理李華光介紹，兵裝集團(tuán)將投入巨資，在終端形象建設(shè)中導(dǎo)入“中國(guó)兵器”概念。在三大品牌各自的國(guó)內(nèi)重點(diǎn)市場(chǎng)，力求不重合，做到遙相呼應(yīng)。比如說(shuō)嘉陵摩托把重點(diǎn)放在中原市場(chǎng)，建設(shè)就把重點(diǎn)放在西南片區(qū)和山東、江蘇的東部區(qū)域，而濟(jì)南輕騎則在其他相應(yīng)的區(qū)域進(jìn)行。據(jù)悉，在6月28日，兵裝集團(tuán)成立了中國(guó)兵裝集團(tuán)南方摩托車(chē)事業(yè)部，取代了之前的中國(guó)兵裝集團(tuán)公司摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室。

　　建國(guó)內(nèi)最大摩研平臺(tái)

　　“整合后很可能會(huì)取消各個(gè)企業(yè)自己的研發(fā)中心，而將集中優(yōu)勢(shì)成立一個(gè)集團(tuán)整體的摩托車(chē)研發(fā)中心，這將是中國(guó)最大的摩托車(chē)研發(fā)平臺(tái)�！奔瘟昙瘓F(tuán)一位接近高層的人士告訴記者。從行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)看，一旦公司整合，研發(fā)集中勢(shì)成必然。據(jù)了解，宗申集團(tuán)，2004年為了與“日系”摩托車(chē)劃清界限，就投數(shù)十億元研發(fā)自主車(chē)型，創(chuàng)造屬于自己的“中系”車(chē)型平臺(tái)、擺脫知識(shí)產(chǎn)權(quán)紛爭(zhēng)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)窘境。