五羊-本田實現(xiàn)與美國法規(guī)全面對接
2009年6月8日上午,本田第一輛110ml的專供美國市場的ELITE(精英)踏板車在五羊-本田工場隆重亮相。五羊-本田為此舉行了隆重的出口美國摩托車ELITE(精英)下線儀式。
本田是世界上銷量最大的摩托車品牌,目前全球用戶已超過2億。在美國摩托車市場,本田的占有率達(dá)三成以上;ELITE(精英)是本田占據(jù)美國中小排量踏板車市場多年的暢銷經(jīng)典車,深受美國用戶的認(rèn)同。而此次下線的ELITE(精英)的原型其實就是五羊-本田2006年上市的“佳御110”。
“佳御110”可謂集萬千寵愛于一身,其是本田在中國投放的第一輛PGM-F1電噴、水冷踏板車,更是國內(nèi)第一輛達(dá)到國家3號排放標(biāo)準(zhǔn)的踏板車,也是國內(nèi)第一輛達(dá)到國家3號排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車。由于“佳御110”在技術(shù)、品質(zhì)方面的行業(yè)領(lǐng)先地位,其一上市就引起國內(nèi)摩托車行業(yè)的高度關(guān)注。2007年起“佳御110”成功返銷日本和出口歐洲17國,并很快得到了這些高端市場的肯定和歡迎。
ELITE(精英)和目前國內(nèi)已上市的“佳御110”全球版一樣,在我國摩托車行業(yè)率先進(jìn)行了環(huán)境有害物質(zhì)削減對應(yīng)。五羊-本田根據(jù)“Honda指導(dǎo)方針”,率先進(jìn)行了環(huán)境有害物質(zhì)削減對應(yīng),在全供應(yīng)鏈范圍內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)認(rèn)證,并與各配套廠商簽訂不使用環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)的協(xié)議書,要求各廠家對原材料及采購的部品進(jìn)行品質(zhì)確認(rèn),對各自所出廠的產(chǎn)品提供自檢報告或其他檢測機構(gòu)的檢測報告,從各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制對環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)的使用,全力將因摩托車報廢產(chǎn)生的環(huán)境污染降至最低。鑒于ELITE(精英)在品質(zhì)性能、環(huán)保節(jié)能多方面的領(lǐng)先性,本田將其定位為“全球新一代五星級SCOOTER(踏板車)”。
據(jù)悉,正是基于五羊-本田在環(huán)保、安全方面的卓越表現(xiàn),日本本田在全球眾多個生產(chǎn)工場進(jìn)行遴選之后,將重點銷定在日本熊本制造所和中國五羊-本田之間,并最終將出口美國的ELITE(精英)生產(chǎn)放在五羊-本田。五羊-本田正在逐步成為被“越來越多的國家所需要的”摩托車生產(chǎn)工廠。
此次ELITE(精英)出口的美國是國內(nèi)摩托車產(chǎn)品一直較少進(jìn)入的市場,因為美國是世界上對產(chǎn)品安全性和質(zhì)量要求最嚴(yán)格的國家。美國PL法規(guī)規(guī)定,因產(chǎn)品本身存在缺陷而造成人身、財產(chǎn)損害的,生產(chǎn)者或者銷售者應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。缺陷的種類包括設(shè)計上的缺陷、制作上的缺陷和警告(標(biāo)簽、使用說明書)缺陷;賠償?shù)姆N類則包括人身性賠償(醫(yī)療費等)、財產(chǎn)性損害(房屋燒毀等)、經(jīng)濟(jì)性損害(失業(yè)補償?shù)龋┑龋顕?yán)厲的賠償則是懲罰性賠償,這是美國特有的制度━━以防止再發(fā)生惡劣行為的處罰性賠償,美國歷史上曾出現(xiàn)過最高62.5億美元的處罰案例。因此,出口美國可以說是風(fēng)險性極高,這也是美國市場難以進(jìn)入的一個重要門檻。ELITE(精英)此次出口美國市場,五羊-本田完全對應(yīng)了美國PL法規(guī),在產(chǎn)品品質(zhì)硬件和研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等軟件方面做好全面的對接。受金融危機影響,從2008年10月起,我國摩托車行業(yè)出口量急劇下降,導(dǎo)致全年出口量增速回落;2009年1~4月,全國摩托車生產(chǎn)企業(yè)累計出口摩托車同比下降47.6%,創(chuàng)匯同比下降38.9%。ELITE(精英)成功出口美國市場,放在今天外貿(mào)出口形勢嚴(yán)峻、眾多企業(yè)紛紛收縮出口規(guī)模的背景下,顯示了五羊-本田環(huán)保、安全的產(chǎn)品魅力和長遠(yuǎn)的市場戰(zhàn)略規(guī)劃。