輕騎集團與輕騎股份兩家同根而生的企業(yè)，5日在省經(jīng)貿委舉辦的全省汽車摩托車下鄉(xiāng)產(chǎn)品展銷會上同時打出“輕騎”旗號。不過記者獲悉，輕騎集團目前已更名為“濟南大隆機車工業(yè)有限公司”，“輕騎”品牌將完全歸輕騎股份獨有。
　　輕騎股份成立于1993年，原是輕騎集團下屬子公司，先后在A股、B股市場上市。張家?guī)X案爆發(fā)之后，輕騎股份陷入低谷，曾被停牌。2006年底，中國兵器裝備集團公司重組輕騎股份，自此輕騎股份與危機重重的輕騎集團完全剝離，在資產(chǎn)等方面沒有任何關聯(lián)。
　　輕騎股份黨委副書記欒健5日在接受記者采訪時表示，按照國家摩托車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，濟南輕騎必須獨立準入。2009年4月2日，輕騎股份提出的申請得到工信部認可，通過生產(chǎn)準入考核，生產(chǎn)企業(yè)序號是108。這意味著，輕騎品牌自此將真正完全歸輕騎股份排他使用。與此同時，原“輕騎集團摩托車有限公司”更名為“濟南大隆機車工業(yè)有限公司”。
　　輕騎集團副總柏建亭告訴記者，工信部在2009年4月2日對企業(yè)名稱變更進行了公示。為消化企業(yè)庫存，辦理稅務、工商、出口許可等各方面名稱變更手續(xù)，國家允許“輕騎集團”這一企業(yè)名稱存續(xù)使用至2009年10月2日。目前輕騎集團已將更名通知傳真至各地經(jīng)銷商。從2009年10月3日起，輕騎集團將徹底揮別“輕騎”二字，改名大隆機車。
　　據(jù)悉，輕騎鈴木與輕騎股份，現(xiàn)同屬中國兵器裝備集團公司的下屬子公司。輕騎鈴木成立于1994年，于1996年1月正式投產(chǎn)，是日本鈴木株式會社與輕騎集團合資組建的獨立運營，具有獨立商標、獨立廠區(qū)、獨立法人資格的摩托車企業(yè)。有消息稱，輕騎鈴木目前也在申請獨立準入，至于在企業(yè)名稱中是否可以繼續(xù)使用“輕騎”字樣，目前還不確定。
　　無論是中國第一輛民用摩托車“黑老鴰”的誕生，還是中國第一款輕便踏板車“TB50”的風靡，它的背后都閃爍著“輕騎”這一著名品牌。作為摩托車行業(yè)曾經(jīng)的“大哥大”，山東尤其是濟南人，對“輕騎”這個品牌懷有很深的感情。