達喀爾拉力賽主辦方日前宣布，2010年達喀爾拉力賽將繼續(xù)在阿根廷和智利舉行，發(fā)車和收車地仍將是阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，比賽線路和規(guī)則與今年相比均有調(diào)整。由于摩托車排量受限，衛(wèi)冕冠軍KTM車隊前天宣布退賽。

　　2010年比賽線路與今年的線路“背道而馳”——是一個逆時針的環(huán)路。1月2日發(fā)車后，車手們將一路向西北，先在硬土路上一較高下；穿越安第斯山脈后，他們將進入世界上最干燥的阿卡塔瑪沙漠，經(jīng)受5個賽段的極限考驗，其間幾乎沒有行駛和連接路段；之后大部隊將掉頭向南，接受山地、草原等多樣化地形的挑戰(zhàn)，奔向終點。賽程總長約8600公里，特殊賽段約5200公里，與今年相比分別縮短了約1000公里和400公里。

　　規(guī)則方面，汽車組使用汽油引擎的賽車可增加進氣孔，以獲得與柴油引擎賽車相當(dāng)?shù)母偁幜�。摩托車組，專業(yè)車手只能駕駛450CC以下排量的賽車，業(yè)余車手仍可使用更大排量賽車，但要裝上限制裝置；2011年起，只允許450CC以下排量的摩托車參賽。

　　獲知排量受限消息后，KTM表示，在連續(xù)8次奪冠后，公司將不會以任何形式參加達喀爾拉力賽，將集中精力于世錦賽和其他重要的拉力賽。