2009年1月17日，達喀爾拉力賽進入了第14賽段，同時也是最后一個特殊賽段的爭奪。駕駛KTM賽車的羅杰里格斯用時1小時42分37秒奪得了賽段冠軍，艾瓦斯特和德普雷分列二三，西班牙車手科馬憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮奪得了本屆比賽的總冠軍。
  第十四賽段從科爾多瓦到布宜諾斯艾利斯，賽段全長792公里，其中第一連接路段為224公里，特殊賽段227公里，第二連接路段341公里。第十四賽段是本屆比賽中最后一個計時賽段，車手們將在這個賽段暢享高速。截止十三賽段結束，留在比賽中的車隊還有276支，包括129輛摩托以及四輪摩托，92輛汽車55輛卡車，退賽車輛223輛（100輛摩托車，85輛汽車，12輛四輪摩托和26輛卡車）。
  當?shù)貢r間上午6點50分，稱雄第13賽段的德普雷率先發(fā)車，科馬和弗雷特尼緊隨其后。由于是最后一個計時路段，因此大家都顯得格外小心，通過第一個設在賽段88公里的CP1點后，羅杰里格斯領先艾瓦斯特3秒，德普雷位居第五，科馬第六。通過第二個設在142公里處的CP2點后，羅杰里格斯和艾瓦斯特依然處在前二。最后一個計時點設在193公里處，羅杰里格依然領先艾瓦斯特，兩人爭奪總成績的第五。
  最終，羅杰里格斯用時1小時42分37秒奪得了賽段冠軍，艾瓦斯特落后2分07秒排在第二，德普雷落后2分41秒排在第三，維拉多姆斯落后50秒排在第四�？偝煽兎矫嫖靼嘌儡囀挚岂R總用時52小時14分33秒奪得了總冠軍，上屆冠軍德普雷落后 1小時25分38秒獲得亞軍，弗雷特尼落后1小時38分56秒獲得季軍。明天車手將進行一個象征性不計時的往返布宜諾斯艾利斯的賽段，并進行頒獎儀式。