湖南，自古以位于洞庭湖以南而得名，“湖廣熟、天下足”（楚故澤國，耕稔甚饒。一歲再獲柴桑，吳越多仰給焉。諺曰：湖廣熟，天下足）更是湖南“芙蓉國里”名揚千里，受益國家服務“三農”政策影響，農村城鎮(zhèn)道路硬化工程使得摩托車發(fā)展迅速，加之交通便捷（懷化高速公路開通），發(fā)展前景較好。

    回首2007年湖南市場的銷售概況：

    豪爵以15萬臺的銷量名居榜首；錢江以8萬臺銷量居第二位；五羊本田、新大洲本田分別以6萬、5萬臺居三、四位。洞悉全局，廣東版塊、江浙、重慶版塊在其余18萬臺左右各占一份天地。其中，廣東車型以低價、優(yōu)質五羊款車型為主導，在湖南市場有一點潛力；江浙版塊，除踏板車系列有點優(yōu)勢外，相對每況愈下；重慶版塊車型，在建設、嘉陵、隆鑫、宗申、力帆五大家的帶動下，略有小成，占年銷量10萬臺左右。

    在湖南市場如今消費者消費理念日漸成熟，經銷商較為理性，品質意識較強，整個市場細分為四塊：

    一、以彬州、永州為代表的地區(qū)以廣東直銷為主，價格在3000元~5000元以內的鈴木王、鈴木太子銷量較大，三鈴、豪進為代表的較為成功。加之地理優(yōu)勢，廣東版塊車優(yōu)勢比較明顯。

    二、以湘西、常德為主導的湘西北市場，主要以地區(qū)代理為主。如：錢江、新大洲本田等，分開鄉(xiāng)鎮(zhèn)級連鎖點，在市場也占有一席之地，品牌成為關鍵，消費潛力較大，其中，各個版塊車型的銷量都旗鼓相當。

    三、以剛崛起的懷化為代表的市場，隨著懷化高速公路開通，湖南西部市場潛力全部被開發(fā)，成為各個廠商搶占的新的制高點，是今后湖南摩托車市場的延續(xù)發(fā)展地，價格、品牌影響不大。

    四、以“長、株、潭”市場為代表市場，隨著“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”兩型社會在長株潭的試點，新一輪的發(fā)展，必將給湖南帶來新一輪的革新和發(fā)展，品牌車銷量將進一步提升，低價、劣質必將退出該市場。

    綜上所述，湖南市場發(fā)展?jié)摿�較大，機遇較好，2008年摩壇新一輪的變化和革新，在國家的大好政治、經濟環(huán)境影響下，必將散發(fā)出誘人的芳香。