停車難、行路難，檢測(cè)也難。盡管杭州交警部門接連推出雙休日驗(yàn)車、代理人驗(yàn)車等服務(wù)措施，但無法從根本上解決機(jī)動(dòng)車檢測(cè)排隊(duì)問題。漏夜排隊(duì)、請(qǐng)中介公司代勞，一說起年檢，每個(gè)車主都有一番苦衷。

　　這種情況即將得到改變，因?yàn)楹贾輰⒔?2個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站，方便車主就近檢測(cè)。 
 
　　目前，杭州市規(guī)劃局已經(jīng)編制完成《杭州市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車車輛檢測(cè)站選址規(guī)劃》，從昨日起到7月1日（上午9：00至11：30，下午2：00至4：30），在杭州市規(guī)劃局（文三路15號(hào)）一樓大廳和規(guī)劃局網(wǎng)站（www.hzplanning.gov.cn）公示，征求社會(huì)各界意見和建議，在杭州市行政服務(wù)中心同時(shí)展示。公示期間，由值班人員在市規(guī)劃局一樓大廳提供現(xiàn)場(chǎng)解答。

　　6個(gè)檢測(cè)站超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

　　目前，杭州市區(qū)（不含蕭山、余杭）共有6個(gè)機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站，8條檢測(cè)線（其中一條為摩托車檢測(cè)線），承擔(dān)著市區(qū)42萬輛左右在用機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)工作，平均每條汽車檢測(cè)線承擔(dān)6萬輛的檢驗(yàn)任務(wù)，遠(yuǎn)高于檢測(cè)線1.5萬輛的檢測(cè)能力。

　　據(jù)了解，2002年是上牌高峰，而今年恰逢第6年，因此現(xiàn)在2002年上牌的車輛參加檢測(cè)的比較集中，再加上2004年和2006年的上牌車輛，今年需要年檢的車輛比往年更多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年全市應(yīng)接受檢驗(yàn)的車輛數(shù)為233151輛，80%以上的檢測(cè)任務(wù)集中在主城區(qū)。

　　規(guī)劃部門說，按現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車保有量和增長(zhǎng)趨勢(shì)，主城區(qū)檢測(cè)線需要30條線以上。