重慶摩托車越造越“小”。建設(shè)雅馬哈透露，專門打造的兒童摩托車生產(chǎn)線已投產(chǎn)，產(chǎn)品主銷北美市場。至此，重慶摩企開始成批出口兒童摩托到美國等國，大約每年出口2萬多輛。
   
    建設(shè)雅馬哈稱，首批下線的兒童摩托名為TTR50兒童越野摩托車，這種摩托車專為5至8歲熱愛摩托車運動的兒童度身定做，采用了符合環(huán)保要求的四沖程發(fā)動機，在美國市場的售價約1100美元/輛。

TTR50兒童越野摩托車

名稱（Model name）:TTR-50

總長（Overall length）:1305mm

總寬（Overall width）:595mm

總高（Overall height）:775mm

座席高（Seat height）:555mm

軸距（Wheelbase）:925mm

★裝備四沖程發(fā)動機，性能優(yōu)越，減震性高；
★啟動方便，操作簡單；
★輕便，易于移動。

    兒童玩耍時移動方便、操作特別簡單。據(jù)悉，不少美國家庭常常把這類兒童摩托當做圣誕節(jié)禮物送給5至8歲兒童。
   
    其實，市內(nèi)有不少摩企都瞄準美國兒童摩托市場，也有摩企運作了一段時間，只是除建設(shè)雅馬哈外，還無第二家摩企專門建兒童摩托生產(chǎn)線。力帆集團進出口公司楊總稱，2001年就開始小批量生產(chǎn)兒童摩托，專門出口美國，排量以50CC和90CC為主，每輛售價約在300到400美元。當時兒童摩托在美國獲得的利潤還不錯，但近兩年國內(nèi)企業(yè)和日系摩托都開始造兒童摩托，利潤已經(jīng)開始縮水。
   
    隆鑫工業(yè)集團一副總裁也透露，隆鑫2002年起，為歐美兒童小批量造小摩托，主要有兩輪兒童摩托和四輪兒童摩托兩類。兩輪兒童摩托排量以50CC、80CC和90CC為主，四輪兒童摩托排量以50CC、90CC、110CC、125CC和150CC為主。該人士稱，隆鑫兒童摩托目前月均賣到美國約2000輛。
   
    業(yè)內(nèi)認為，由于國內(nèi)一般不允許兒童騎摩托車，所以兒童摩托在國內(nèi)市場難以打開局面。但歐美國家卻無限制，因此在這些國家兒童摩托市場較大，對重慶摩企來說，不失為新的生財之道