公交運力能否承受？

    昨晚6時許，記者在八一七路南街路口，對附近的摩托車和電動自行車的流量進行了一個小調查。在不到五分鐘的時間里，就有80多輛摩托車和電動自行車經(jīng)過，其中電動自行車有近50輛，摩托車30余輛。而在八一七北路東街路口到古田路口近千米的距離內，大約有6個摩托車、電動自行車停車場地，停放了1500多輛摩托和電動自行車�！爸苣┑臅r候會更多。”八一七津泰路口停車場的看車老依伯告訴記者。

    一旦摩托車和電動自行車被限后，大部分的車主將有可能選擇公共交通工具。那么白天尤其是周末、節(jié)假日時間，公交運力是否能夠承受也讓很多市民擔心。

闖限行如何處罰？

    “限摩限電后，闖限行會受到什么處罰？”這是市民們最關心的問題。

    記者從警方了解到，去年五一路、五四路實行限摩限電后，對摩托車和電動自行車的闖限行進行了規(guī)定，目前的做法是摩托車和電動自行車禁止在五一路、五四路通行，連推行也是不允許的。如果違反，摩托車罰款200元、記2分、扣車15天，電動自行車罰款50元、扣車3天。

    但是，對于八一七北路和古田路兩個路段怎么做，警方目前并沒有對此作出說明。