今日，佛山市將就廣佛交通、佛山公交、公交信息化等市民關注的焦點共商對策

▲加快發(fā)展公共交通，為出行提供更多的便利是佛山市民的強烈愿望。

核心提示

    佛山市公共交通在近幾年已經有了較大的改善，但離滿足市民的出行要求還有差距，也遠遠不能適應城市的發(fā)展需求。例如公交線路分布、公交基礎設施、道路狀況、服務水平等方面都亟待加強。 

    這些相對滯后的硬件設施和軟件水平，已成為制約佛山市進一步提升公共服務水平的瓶頸，加快發(fā)展公共交通是佛山的當務之急。今天，佛山市將召開全市公共交通工作會議，就廣佛交通、佛山公交、公交信息化等市民關心的問題共商對策。

【關注佛山公交】

焦點1　禪城　試點交通共同體

    今年，佛山市將通過實施交通共同體（TC）的試點，探索改變公共交通管理模式的新路子。記者了解到，禪城區(qū)已經被選定為試點區(qū)域，禪城區(qū)進行交通共同體的改革試點，將引入競爭機制，全面規(guī)劃線路，徹底改變公共交通的管理模式，在改變公交管理模式和體制上實現(xiàn)新的突破。

    佛山市交通局有關負責人介紹稱，交通共同體是發(fā)達國家對公共交通的先進管理模式，主要核心是政府作為業(yè)主，將運營商和公交票務分開，業(yè)主（政府）通過對公交線路的招標，確定運營商，核定經營成本，并根據(jù)運營商服務質量水平，實施專款劃撥，而公交運營的票款收入，則屬于業(yè)主（政府）。公交企業(yè)只負責運營，不負責經濟收益，這樣，就有效解決了冷線熱線和票價優(yōu)惠等問題。

焦點2　南海順德　率先推出鎮(zhèn)內公交

    佛山市今年將重點發(fā)展南海區(qū)的桂城、里水和順德的北滘三個鎮(zhèn)的鎮(zhèn)內公交發(fā)展。其中南海桂城街道，將投入1500萬元，加大公共交通基礎設施建設，并于7月1日全面推出桂城公交，通過政府購買公共服務的方式，扶持公交的發(fā)展。桂城公交以“三高一低”為特點（高起點、高規(guī)格、高標準、低票價），投入100輛新車。此外，在今年9月的公共交通周期間，南海區(qū)里水鎮(zhèn)也將推出鎮(zhèn)內公交。

    與此同時，順德區(qū)將在5月份前推出以市場化創(chuàng)新模式（公交聯(lián)合體）的北滘鎮(zhèn)內公交。在其成功基礎上再逐步推廣擴展，并且其他各區(qū)也要學習他們的經驗，逐步推進鎮(zhèn)內公交的發(fā)展。

焦點3　公交專用道限行摩托

    作為今年要實現(xiàn)的零的突破，佛山今年將設置真正的公交專用道。 

    佛山交通局有關負責人表示，摩托車無限制發(fā)展是阻礙公共交通發(fā)展的非常重要的因素。今年將根據(jù)《十大措施》相關內容，與相關部門一起，在禪城區(qū)、南海中心城區(qū)、順德中心城區(qū)等有條件的路段，規(guī)劃并設置真正的公交專用道，在公交專用道上嚴格限制摩托車行駛，以保障公共交通的路權來提高公交運行速度。