日前，據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，2008年1月，廣州出口摩托車7.6萬輛，價值3375.9萬美元，分別比去年同期(下同)增長14.7%和16.6%，繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　摩托車是目前我國重要的機電出口產(chǎn)品，也是全球化特征最明顯的機電產(chǎn)品之一。目前我國是世界摩托車生產(chǎn)第一大國，產(chǎn)量占據(jù)全球產(chǎn)量的半壁江山。

　　據(jù)了解，今年1月，廣州摩托車出口高度集中在非洲市場，對非洲的出口量達到5.3萬輛，大幅增長48.1%，占同期廣州摩托車出口量的69.7%。不過，對中東、歐盟、東盟和美國的出口量均大幅下降。

　　對此，專家認為，出口市場過于集中且增勢迅猛容易引發(fā)進口國的警惕，一旦進口國采取貿(mào)易保護措施容易引起廣州摩托車出口的波動，廣州摩托車企業(yè)在開拓國際市場方面仍需要進一步向多元化方向發(fā)展。此外，廣州地區(qū)摩托車出口車型比較單一，部分車型出口持續(xù)下滑，均應(yīng)受到關(guān)注。

　　另外，近年我國摩托車出口的快速增長和價格的持續(xù)下降已引起有關(guān)國家的警惕，如2006年土耳其對摩托車進口采取了臨時保障措施；2006年，阿根廷對摩托車進口實行“非自動許可證制度”。這些保障措施已對廣州摩托車出口產(chǎn)生了相當不利的影響，今年1月，廣州對土耳其僅出口摩托車3輛，對阿根廷則無出口記錄，廣州摩托車已基本被擋在土耳其和阿根廷市場之外。

　　2007年以來，制造摩托車的鋁合金等原材料價格不斷上漲，出口退稅率也由13%下調(diào)至9%，人民幣升值速度有所加速， 使摩托車生產(chǎn)成本上漲，出口利潤空間壓縮。據(jù)介紹，今年1月，廣州摩托車行業(yè)內(nèi)出口企業(yè)繼續(xù)減少，由去年同期的31家減少至24家，骨干企業(yè)總體實力繼續(xù)提升。

　　廣州摩托車出口(1月)

　　出口國

　　非洲

　　中東

　　歐盟

　　東盟

　　美國

　　土耳其

　　數(shù)量(輛)

　　53000

　　1530

　　2577

　　882

　　247

　　3

　　增幅

　　48.1%

　�。�88.7%

　　－11.5%

　�。�73.4%

　�。�45.1%

　�。�－