記者獲悉，宗申摩托日前與意大利比亞喬公司達(dá)成協(xié)議，從2008年開(kāi)始，宗申摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)除了供應(yīng)比亞喬公司以外，還將直接大批量出口歐洲，直接供給歐洲市場(chǎng)。

　　意大利比亞喬公司和宗申動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)子公司日前達(dá)成這一協(xié)議。據(jù)統(tǒng)計(jì)，宗申去年銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)近290萬(wàn)臺(tái)，其中比亞喬系列發(fā)動(dòng)機(jī)13.26萬(wàn)臺(tái)。

　　而隆鑫早在2005年7月，就與世界頂級(jí)豪華摩托車(chē)——德國(guó)寶馬簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為寶馬摩托歐洲以外的總采購(gòu)商、寶馬摩托進(jìn)口商，也是寶馬摩托車(chē)在亞洲的唯一合作伙伴。從去年開(kāi)始，隆鑫為寶馬摩托車(chē)生產(chǎn)的650CC、K150發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始批量生產(chǎn)，除一部分直供德國(guó)寶馬摩托車(chē)外，另一部分自用。這意味著隆鑫摩托車(chē)與寶馬摩托車(chē)擁有同樣的“心臟”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重慶“摩幫”紛紛進(jìn)入世界高端摩托車(chē)供應(yīng)商行列，讓重慶摩企進(jìn)入了高端市場(chǎng)，還將獲得高附加值。將帶動(dòng)重慶摩托車(chē)配套企業(yè)參與全球配套，從整體上提升重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。